大家好，这期分享的是《三菱奕歌提车作业，车主提车2个月后，语重心长地说了五个字》。
放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，造就了一辆辆“神车”。“商务领域的大哥”别克gl8，其地位无可替代。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着变化，只有找准合适的定位才能取得成功。正如奕歌。
几年以来，三菱旗下的三菱奕歌关注度很高，其引领潮流的构型设计，能够很好地讨好车主“讲排场”的内在需要，如此一来，三菱奕歌得到大家的广泛好评。时代在飞速进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
为了更贴近实际，特意叫来李先生谈谈体验，他为兄弟开了5个月的丰田CHR，为了将来结婚，最近提了三菱奕歌，"他作为驾车者就表示：两辆车确实有些差距。三菱奕歌是什么长处吸引了他的目光？和丰田CHR对比有哪些优缺点？我想大家都好奇，现在我们看看小张怎么说。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，适合国人审美要求。格调迥异的大灯凸显出三菱奕歌的与众不同，尾部车灯独具特色，比较前大灯也不落下风。不得不说，丰田CHR的外观确实跟三菱奕歌没法比。先说各位最关心的外观，独特的家族式外观可以看出厂商非常良心。前脸相当符合当前国内时髦的造型格调，车尾设计对称协调，帮助全车提升了几个层次。从外观来说，丰田CHR确实和三菱奕歌没法比。
三菱奕歌内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控设计欠缺特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，内饰做工较为粗糙，用料比较低质，触感较差，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，说实在话，我确实更喜欢丰田CHR的内饰表现。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，“三菱奕歌 2019款 1.5T MT两驱青春版 国V”是我最后的选择，三菱奕歌配备了1.5涡轮增压发动机，最大功率125KW，最大马力170Ps。变速箱选用6挡手动变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。在悬架的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜。0-100km/h提速成绩优秀，实际测试为8.4秒，比丰田CHR来看难分胜负，但驾驶体验而言差距不大。
细看空间表现，三菱奕歌的空间表现只能说资质平平。通过个人实质乘坐感受上看，头顶空间稍显不足，平常身材的大个子坐进去，有些局促。第二排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前后空间不长，前一排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过三菱奕歌却有格外不错的隔音和舒适配置，空调对于首排的制冷效率略高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音性能不一般，车内相当静谧。三菱奕歌的空间整体来看，表现还是比较一般的。
就油耗来看，三菱奕歌8.2L/百公里的油耗表现令人欣慰。在车流量大的城区里，油耗达到了10.7L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.8L。对我来看，三菱奕歌油耗表现足以让我满意。
因此，三菱奕歌的各个特性真的深得我心，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。尽管两款车在价格上差不太多，但还是三菱奕歌深得我的喜欢。目前三菱奕歌的名气可以说是好评如潮，我相信各位的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！对比两车之后，我想说只有五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，三菱奕歌之所以可以如今的“宠儿”，不只是依托各位所熟知的外观优势，同时在油耗、动力、操控等其他维度也一样优质，都能满足车友的用车需求。而三菱奕歌多款车型中，最受欢迎的“三菱奕歌 2019款 1.5T MT两驱青春版 国V”，厂商指导价仅有12.98万，细心观察的话，能看到三菱奕歌配置许多安全配置和高科技配置，例如胎压监测、ABS防抱死系统、发动机自动启停、GPS导航系统等等，在同级对手当中，三菱奕歌的性价比的确排在中游之上。对于这款三菱的能力担当，大家都觉得怎么样呢？
作者：车场风云
车场风云 
