大家好，这期分享的是《红旗H7提车记，车主驾驶了1个月后，语重心长地说了三个字》。
目前汽车消费市场可谓形势严峻，各有亮点特点的好车被纷纷推陈出新。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，因质量上佳而得消费者追捧。“小保时捷”众泰SR9，同档次车型见之也要退让三分。随着汽车车型的不断增多，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如红旗H7。
红旗H7是红旗旗下一款比较成功的车型，通过它独有千秋的形象设计，很好地满足用户把外观当作必不可少的选车条件之一的需求，正是如此，红旗H7才能在很多同等竞争者中脱颖而出。随着大家口袋可支配的收入越来越多，多样的买车需求也应运而生，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，仅仅依托单一闪光点，到最后优点也会变成软肋。
我前几天跟一位老司机小蒋聊天，他驾龄8年，有过一辆福特金牛座，不久前裸车25万再提了辆红旗H7，已然提了1个月，他说：一看就知道谁的层次高。究竟红旗H7都有哪些长处？综合性价比和福特金牛座相比如何？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，成熟的设计风格让很多车友对红旗H7过目不忘。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。相较于福特金牛座的外观，红旗H7新颖的外观越发吸引我。一看外观，立马让观众眼前放光，多处细节得到改进，可以看出设计者的煞费苦心。后视镜和车头大灯确实很搭，尾灯设计给让整车都提高了几个档次。外观和福特金牛座对比，显然红旗H7更符合我的审美需要。
提到红旗H7的内饰上，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内材料完美结合软性材质，增强档次感，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。从多个角度比照福特金牛座的内饰，红旗H7更符合我对内饰的审美，座椅包裹性和柔软度极佳，个人感觉，福特金牛座的内饰还是没有红旗H7那么高级。
选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，其中我最喜欢“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，我开的也是它，红旗H7使用1.8排量的涡轮增压发动机，可以发挥出188Ps的最大马力。在6挡手自一体变速箱的作用下，其可靠性和平顺性自然不必多说，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。拐弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。实际测试0-100km/h加速获得了8.4秒的好成绩，在福特金牛座面前它不落下风，不过驾驶感基本差不多。
从空间上看，空间表现十分卓越。总体高度尺寸为1485毫米，183厘米的高个子的头顶空间也很富余。横向宽度达1875mm，横向空间较为宽敞，三个人在最后排绝对没有问题。2970mm的轴距表现让其享有很大的空间优点，为车内的纵向空间提供充足保障，前排座椅调整好之后，后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。而且红旗H7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。所以，福特金牛座在空间和舒适上的确不如红旗H7。
从油耗上看，红旗H7的油耗表现并不理想。综合路况下，平均油耗达到了10.0L。高速油耗相对较低，仅为8.3L，而在堵车较为严重的街市内，油耗高达13.0L，相对于1800KG的整车重量来说，红旗H7油耗表现可算是这款车的一个小瑕疵吧，不过这不影响我对它的好感。
总而言之，红旗H7格外契合我的买车需求，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。纵使两车的实力和裸车价相差不大，不过我还是坚持买红旗H7。现在许多有地位的人都开红旗H7，我坚信红旗H7的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开它到现在，我的体验是：很满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，红旗H7定位为一款中大型车，可以取得成功，并非只是外观比较突出，舒适度、空间、动力方面也有着优越表现，多
元化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。而红旗H7中性价比最高的“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，其指导价为25.28万，在配置方面，胎压监测、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功效、GPS导航系统、倒车摄像头等配置琳琅满目，在同类车型中比较一番，红旗H7的性价比的确很突出。那么对于万众瞩目的红旗H7，各位有什么见解呢？
作者：汽车简评
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