汉兰达提车作业:汉兰达加价2万提车?盘点加价最狠的8款车,这款车竟加价近百万

过去的2019年,中国车市依然是寒冬,许多品牌为了保市场保销量,采取了官降和渠道优惠的方式,来吸引更多消费者买车,但也有一些品牌,非但没有优惠,反而采取了加价政策,实在让人费解,虽然加价,但其市场表现却不错,这能说明什么呢?我们不妨盘点下载2019年加价才能提到的那些车型吧。

NO.1丰田汉兰达

厂商指导价:23.98-32.58 万

最高加价:1.5 万-2万

汉兰达是丰田一款不错的车,虽然和卡罗拉凯美瑞的表现有一定差距,但在中型SUV市场,汉兰达却在几年前一直是榜首位置,直到昂科威的出现,才让汉兰达势头有所收敛。有着7座布局和宽大空间,动力性和燃油经济性也为其口碑加分不少。据悉,在一些地区,汉兰达的加价区间已经在1.5-2万人民币的区间。虽然丰田进行过一次“官方声明”,但加价依然存在。

NO.2雷克萨斯es/RX

厂商指导价:29.00-48.30 万元 / 39.00-81.00 万元

最高加价:5万

丰田的加价也说明了其品牌的吸引力,而雷克萨斯加价也在情理之中。近年来,雷克萨斯在中国崛起,成为奥迪奔驰宝马一线豪华之后的二线豪华品牌代表,旗下的ES/RX等车型也迎来火爆热销。雷克萨斯ES是其在华市场的销量担当,目前也处于供不应求的状态,除了要等车,就是加价提车了。以雷克萨斯ES200为例,一些地区加价在2万左右,而定位定价更高的雷克萨斯RX,加价区间也在1.5-3万之间不等。虽然在2019年底,市场监管总局发布丰田汽车(中国)垄断案件行政处罚决定书,对其在雷克萨斯品牌汽车销售中存在的价格垄断违法行为进行8761.31万元处罚,以示警告。

但雷克萨斯并没有因此收敛,网络上(车讯教授)有消息称:在1月份,以雷克萨斯ES300h为例,该车美国起步价3.95万美元,折合人民币27万左右,但雷克萨斯ES300h最低配车型却在中国官方指导价37.3万元,终端还需要加价3万元,裸车价就达到了40万元!而ES300h中配尊享版需要加价4万元;顶配版雷克萨斯ES300h已加价达到5万元,如此加价行为远比罚款之前更严重、更嚣张。

NO.3福特F-150

厂商指导价:52.38-61.28万元

最高加价:13 万

福特F系皮卡在2019年全球销量过百万大关,是全球销量仅次于卡罗拉的车型。而在国内市场,最受欢迎的还是福特F-150车型,国内版本车型采用了全新外观设计,大面积网状进气格栅和FORD字样的LOGO霸气十足,辨识度相当高。在福特进口车终端,加价10来万买它已经是新常态。

NO.4 雷克萨斯 LX570

厂商指导价:129.10-141.70 万元

最高加价:30 万

雷克萨斯LX570是雷克萨斯旗下SUV产品的旗舰级车型,也是一款全尺寸SUV,它是与兰德酷路泽同平台打造,不管是舒适性还是越野性都不错。虽然这款车的起售价近130万,但据悉这款车在雷克萨斯渠道上已经加价近30万,可见这款车多火爆。并且有一点,买这辆车你都几乎没有试驾的机会,因为我们在渠道上几乎看不到有配备的试驾车。

NO.5 丰田埃尔法

厂商指导价:77.20-85.60 万元

最高加价:35 万

提到丰田埃尔法,大家都不陌生,尤其是近几年,随着越来越多的人到广东甚至港澳地区,会发现街上几乎都是丰田埃尔法。作为很多有钱人的保姆车,埃尔法不管是豪华性还是舒适性和可靠性,都做到了入门即豪华。很多影视剧中,埃尔法的身影也频频出现。和在香港不同,在内地埃尔法是要加价提车的,据悉进口车渠道埃尔法的加价最高已经达到了35万之多,都已经多出了一辆不错的BBA价格了,但还是不能阻挡住土豪们的买车热情,这样的加价都在意料之中。

NO.6 雷克萨斯 LM300h

厂商指导价:116.60-146.6万

预测加价:最高加价超过50万

这是2019年最火的一款车,说它火,不是因为卖得好,因为这款车的话题性相当高。关于这款车的话题性,并不是这款车的产品力,而是雷克萨斯LM加价的话题,已经成为业内一大话题。国内这款车的售价已经确定,新车售价区间为116.6万-146.6万,推出两款车型。雷克萨斯LM 300h系列最高搭载了2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合混动系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,与之匹配的是E-CVT变速箱,这样的动力甚至和日产西玛有一拼啊,但这价格就OVER了,更何况它在坊间被预测的加价区间为40-80万,即便如此,估计还会有很多人愿意为之买单。

NO.7奔驰G级

厂商指导价:158.88-189.88 万元

最高加价:100 万

一提到,奔驰大G,估计很多人现在第一时间想到的就是年初开进故宫的那辆奔驰大G了,从这一点来说,奔驰G级是一辆典型的炫富车,也是不少明星的首选,比如范冰冰等。奔驰G级定位硬派越野,全新G级内饰方面也与时俱进,内饰科技感十足,称得上是一款豪车。但目前在国内市场上,全新奔驰G级至少加价50万才能拿到车,而G63的AMG加价到了令人咂舌的100万,这个加价都出来了一辆埃尔法了。

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作者:卡纳砖罗

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