俩孩纸妈 大家好，这期分享的是《裸车17万喜提传祺gs8，4个月开了4400公里后，车主说了驾驶体检》。
当前汽车界可以说是风起云涌，找寻并契合车主要求才是正确的出路。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，得到无数购车者举手称赞。“美系越野王”JeepJeep自由光，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在汽车市场多元化的今天，人们对用车的需求有了全新的理解。传祺GS8是广汽传祺推向市场的“红人”，因为其别出心裁的外观设计风格，传祺GS8满足了车主“好面子”的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。
今天我们请来了黄先生，哈弗h7被他用了2年之久，前些日子，他又换了传祺GS8，落地21万，目前提车4个月，开了4400公里，他表示：两车只要比照就看出差距。传祺GS8到底比哈弗H7好在哪？综合性价比和哈弗H7相较如何？现在看看车主是怎么说的。
外观设计没得挑，全新的设计看起来比较显档次的，特别是侧面线条相当有层次感。大灯组和进气格栅应用了大量的镀铬材质，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。哈弗H7和传祺GS8各具特色，我更青睐传祺GS8。传祺GS8的内饰是该提一提，中控屏的设计科技感十足，但是体系的反应有点卡，有点遗憾。材质上面没有多大的问题，唯一就是保留一点新车的气味，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。如果要在内饰上和哈弗H7一分高下，我认为传祺GS8的奢华更让我心动。
说说驾驶体验方面，这款车我提的是“传祺GS82020款390T精英版5座”，传祺GS8配备了2.0涡轮增压引擎，提速时发动机响应的很快，油门也很灵活。由于传祺GS8引用6挡手自一体变速箱，不会有换挡的顿挫，开起来非常顺滑。方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。当深踩油门便有源源不断的动力提供，悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。跟哈弗H7比较棋逢对手，但总体而言都很好开。
在空间这方面，车内的空间表现感觉还是非常不错的，主要是家庭用车，我和媳妇两个人的身高都不是特别高，前排基本够用。一个人在最后排可躺下来睡觉。即使身高183厘米的家人坐在车内，头顶都能有两拳空余。坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。在乘坐舒适方面，传祺GS8的座包堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，空调速率较高，温度控制的能力很强，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效相当不错。所以，传祺GS8的空间和舒适性自然不必多说。
油耗是我不太满意的一个方面，自己统计的油耗是10.4L。跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有8.7L的油耗。实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里13.5L，这对于一款整车重量为1815KG的SUV来讲，哈弗H7的油耗表现着实比传祺GS8好那么一点，不过油耗不成为我选择它的阻碍。
提到选车经历，我个人买车的时候比较喜欢个性一点的车型，传祺GS8相对来说比较个性。传祺GS8的后期维修和保养都是比较便宜的，所以最后决定入手这款车。现在许多一般白领都开传祺GS8，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“传祺GS82020款390T精英版5座”，当时提车的价格是17万，有同事说我买贵了，大家说说看我买贵了吗？
总结一下，但是，随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如传祺GS8。传祺GS8简直是为我量身定做的一台车，特别是它的外观让我为之动容。应该说它的实力不会输给哈弗H7，不过我还是觉得选择传祺GS8更适合我。现在大路上可以经常看到传祺GS8，愈来愈多的人认同传祺GS8这款车，认真对比之后，我想说只有八个字：车无完车适合就好！
通过驾车者的体验我们能够明白，享有强劲竞争力的传祺GS8，外观只是传祺GS8取得成功的秘诀之一，因其在舒适度、操控、内饰方面也做得细腻细致，满足了车友最迫切的需要。受广大车友瞩目的这款“传祺GS82020款390T精英版5座”，厂商建议价为16.68万，还有-等安全配置和驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前一排侧安全气囊等高科技配置的加特。比较同级后，能够发现传祺GS8是性价比着实比较高。那么对于卓越的传祺GS8，大家是否认同它？
裸车17万喜提传祺GS8，4个月开了4400公里后，车主说了驾驶体检。
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作者：俩孩纸妈
