沃尔沃XC60提车作业:沃尔沃XC60提车记,车友开了5个月后,发表了用车感受!

大家好,这期分享的是《沃尔沃xc60提车记,车主开了5个月后,发表了用车感受》。

汽车市场就如战场,不是你死是我活,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,已经逐步成为年轻人追求的目标。“浪漫男人”标致508,在同等竞品中鹤立鸡群。汽车制造业的发展与时偕行,汽车品牌必须找到各自定位,才有希望在当前立足。正如沃尔沃XC60。

沃尔沃XC60是沃尔沃顺应时代的头牌产品,仰仗其优越的动力性能,沃尔沃XC60让年轻人对动力总成格外看重的需求得以满足,因此,上市至今收获了广泛好评。随着物品越来越精细,购车者对车的要求也是越来越复杂,座椅是否舒服、方向盘握感好不好等等,不清楚自身定位定会输得一败涂地。

今天的分享嘉宾是小赵,家里有一辆宝马x3,几个月前刚换上沃尔沃XC60,现在开了5个月了,里程8500公里,他说:认真比照两车,还是有些差别。沃尔沃XC60凭什么可以获得他的喜欢?和宝马X3对比有哪些优缺点?接下来就请用车者聊聊自己的亲身体会!

要说这款车最大的特点是什么,我觉得是外观,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。格调迥异的大灯凸显出沃尔沃XC60的与众不同,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。外观和宝马X3比起来,差距挺大,我更喜欢沃尔沃XC60的外观。外观的绚丽夺目让我不能忘了它,独特的构型格调看得出沃尔沃精益求精的工匠精神。进气格栅很霸气,和车灯看上去很般配,尾灯很有特点,和车头一样犀利,我非常满意。比起宝马X3,我更喜欢沃尔沃XC60身上的味道。

然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控区域设计比较普通,缺少了立体感和档次感,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,车边、座椅的装束相对简单,不能展现驾驶者的高雅品味。说实在话,我的确更喜欢宝马X3的内饰表现。

说说驾驶感受方面,选来选去,我还是选择了“沃尔沃XC60 2020款 T5 四驱智逸豪华版”,沃尔沃XC60使用2.0排量的涡轮增压发动机,马力最高可达254Ps。变速性能上,采用8挡自动变速箱,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶乐趣,因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,转向精准。在悬挂的稳定支持下,急速过弯也不会有大幅度的侧倾。0-100km/h提速成绩优良,实际测试为6.5秒,这与能力强劲的宝马X3相比享有十足胜算,但驾驶体验而言差距不大。

空间并不是它的强项,沃尔沃XC60的空间竞争力确实稍差一些。而从实质感受感受来说,沃尔沃XC60的高度仅为1658mm,造成头部空间狭小。最后排比较适合坐两个人,三个人比较拥挤。车体轴距不算长,前后排亲戚的腿部都不能绝对伸直。不过沃尔沃XC60却有非常不错的隔音和舒适配置,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,隔音性能不一般,车内特别静谧。沃尔沃XC60的空间总体来说,表现还是比较一般的。

国人都特别眷注油耗,沃尔沃XC60的油耗方面确实有软肋。经过统计,标准油耗是10.4L,虽高速路可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有8.7L,街区油耗也是达到了13.5L,按整车重量和SUV来看,宝马X3似乎比沃尔沃XC60更省油,有点相差对我来看没什么影响,绝对可以接受。

总而言之,我感觉沃尔沃XC60才最适合我,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管宝马X3也很不错,但我仍选择放弃宝马X3而入手沃尔沃XC60。现在很多人都认为沃尔沃XC60很不错,群众的眼光是雪亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!认真对比之后,我想说只有三个字:不后悔!

听完用车者的分享,我觉得,沃尔沃XC60能在万千好车中脱颖而出,不可能仅凭其动力,操控、舒适性、外观方面的表现一样可以吸引用户,许多方面都适合了购车群体心理预期。而沃尔沃XC60多款车型中,最受欢迎的“沃尔沃XC60 2020款 T5 四驱智逸豪华版”,厂商公布的指导价为39.09万,但装有头部安全气囊、首排侧安全气囊、主驾驶膝部气囊等高科技配置,还有为乘客安全着想的-等安全配置。因此相较于同级,沃尔沃XC60的性价比看上去更加杰出。对于这款性价比极高的沃尔沃XC60,大家都觉得怎么样呢?

作者:车场风云

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