路边说车 大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《汉兰达15000公里之后的用车感受：很多人都说买贵了，其实并没有》。今天我们请来一位丰田汉兰达的车主，目前车主提车后已经开了10个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。
最满意：大汉最满意的就是这个空间了，空间特别的大。同级别的车里面空间应该没有比它更大的了吧，一座里面只有途昂和汉兰达有得比。另外车也特别的好开，可能之前自己也没有开过特别好的车吧，感觉跟原来的小轿车比还是好很多的。一家人出游坐在第2排特别的轻松，回老家开长途也特别的轻松，不会有拥挤感，同事坐我的车都说空间好大。
最不满意：最不满意的地方就是低配的配置太低了，没有导航，没有定速巡航，没有自动大灯，没有电子手刹，没有倒车雷达，没有倒车影像，没有一键升窗， 没有后视镜自动折叠，没有真皮座椅，什么、什么、怎么都没有。特别是没有倒车雷达和倒车影像，别人觉得都很奇怪，竟然30万的连个倒车雷达都没有，太丢人了。
外观方面：外观还是很不错的，之前觉得没有15款的好看，后来看时间长了还是觉得18款的车 头好像更饱满，更大气便耐看一点，内饰的话一般般吧，本人的低配版没有大屏幕，没有整体座椅，觉得可能显得不是那么的高档，但是整体好像能摸到的地方也是软的，还可以吧，也许没有那么多的豪华感，但是针对一般的普通车来说还是略微好一点吧。
舒适性方面：舒适性的话对比原来的车肯定是好了很多，不光是在减震过滤，还是这个是车内的静音程度，都.有大大的提升，所以也没有开过别的车，可能对比原来的车是有很大提升，也不知道对比好车的话会是怎么样的一个情况，但就对个人来说还是比较满意的，我也不会太纠结一些小的细节， 所以觉得对于我自己还是够可以的了。在群里面也看到一些车友，所以想很多，但本人可能没怎么关注吧，或者是觉得某些小事是正常的，所以真的没有体会出来。
油耗方面：目前已经开了15,000公里了，油耗8.1比自己预期的还要低，但我一般上班的路况比较好，90%都是走国道，速度一般都能开到60~ 80的速度吧，综合的平均速度是40公里。有人可能觉得你开8点的油耗，开车是不是特别的肉，这一点我可以确定的是路上大部分的车都不会超过我，但我开车也不喜欢深踩油门以及急刹，主要是控制好自己的速度，尽量的少踩刹车，路上的车一般也超过不了我。并不是因为大家觉得油耗低的人开车就很肉，现在你坐我的车，你才知道什么叫技术。此处吹一下牛不犯法吧。
内饰方面：那是应该说没有特别的惊喜，是车内的空间倒是特别的多 ，各种放东西的地方，特别是中央的扶手箱太大了，还有中间的那一段凹槽，感觉也能放很多的东西，多到都感觉到使不完，没大的有用的，着那么大的空间，车内内饰总体还行吧，没有特别的惊喜，但也没有什么的缺陷。
操控方面：操控这个东西，本人认为最重要的是看个人的技术，之前的国产车也没有什么操控，所以我这一点可能感觉不出来。但是平时开车我还是比较喜欢东转西窜的，所以一般人小超我好像也不是很多感觉，好像并没有特别好的操控，但是个人的技术也可以弥补这个操控的问题，所以感觉还是可以的。快速过弯的话一般不会这么操作，所以也不知道好还是不好，反正这么大的车操控应该好不到哪去吧。但是只要你技术好，应该也不是什么问题。
空间方面：本人身高1米7，家人也都个子不是很高，坐在里面空间特别特别大，第2排感觉坐4个人也是很轻的，第3排至少可以坐两个人吧，有的时候也可以坐三个人，反正跑长途的话空间都特别大，拥挤是不可能的，特别是第2排还可以睡觉，本人有的时候喜欢在车里休息一下，感觉这个睡在后边很舒服，偶尔还可以把第2排放倒，这样第3排几乎是个全平的位置。跑长途家人睡觉，或者是平时己休息都特别的，好好期待冬天在车里睡觉的感觉，现在广东天气还是有点热，在车里待还是有闷。
动力方面：动力刚开始开的时候感觉比较肉，特别是前半段的时候感觉提速提不起来，但是后来呢，只要身油门涡轮介入了，以后提速还是可以的，特别是后半段的超车，提速性质还是比较足的，至少比来的轿车强很多，前半段也许是考虑舒适性加速不是很快，本人开车比较温柔，所以对我的影响不大，我也不喜欢，急加速和急踩刹车。偶尔想超个车还是很轻松的，提速也比较快。个人感觉该是家用足够了。
性价比方面：性价比买这个车肯定是觉得性价比不错的，但是就是买车没有优惠还要加价，这一点很讨厌，所以呢，大家都接受这个价格，也就没有什么特别好说的了
为什么选择这款车：选择这款车，最主要的还是看重丰田的品牌以及汉兰达这个车的口碑。7座车的标杆，希望能真的像他一样，真的是一个标杆车。再一个看重的他就是这个外观比较大气，之前觉得他们有15款的外观好看，但是后来越看越好看，越看越耐看，觉得还是挺好看，挺大气的。三大件什么的都是进口的，而且跟雷克萨斯的发动机也是一样的，觉得应该比较耐用比较好吧。
作者：路边说车
