凯迪拉克CT6提车作业：喷子请绕道，帮朋友重发一篇40t提车作业

上次发了一次帖子，许多喷子不分青红皂白的喷我，我大概看了一下，大多数都是没有头像没有内容的水军，我在此向为上海通用工作的这帮水军表示我最崇高的敬意，你们辛苦了。殊不知，我对于很多东西的最高评价就是还可以，还好，没想到这就触碰到了那些人最脆弱敏感的神经了，我的很多对比都是以宝马7作为参照的，要知道，ct6的定位就是在宝马5之上的，我经历过的车有很多很多，虽然我只是个开gk5的屌丝，但并不代表我就不懂车，没见过车，只是对上海通用的一些做工比较无语罢了。

第一次看到四出的排气，的确震撼了一下下

内饰味道很小，出乎意料

颇有总统座驾风范的侧后挡

个人认为40豪华的前脸比铂金版的好看

双液压杆，双进气，双涡轮

应该是电磁悬挂

这个接缝有点夸张，那边都没有这么大

bose音响，重低音超强，中高音一般，别喷

这个安吉星我导航了一下，说实话，还是老老实实用手机导航吧

为什么接口没有盖着，做工真有点无语，甚至和5系比还是有差距

最好看的角度

电子仪表盘很科技

没有实体按键，不是很方便

钥匙挺好看，好评

最好看的角度2

看到四个排气，不怒自威

方向盘上的按键不太喜欢，可能是日本车开多了的缘故，人机工程有点不好，差评

座椅调节按键

屏幕好评，地图差评

带涡轮表，有点意思

全时四驱，底盘很稳重

大街上真多，我发现你关注什么车了，你就会觉得路上都是什么车，总体来说吧，配置比5系好，做工有点失望，应该多像奥迪奔驰雷克萨斯学习一下，40豪华性价比最高，总体来说买他比买新e实惠，比5系撞衫率小，配置令人满意，该有的都有了，继续提高的就是上海通用的做工，毕竟是豪华品牌，雨刷器也换成无骨的行么，和锐志上的一模一样，总体来说，50万买个他不亏，但就看你能不能接受他的那些缺点，毕竟，优点和缺点都是同样突出。

作者：G720M