大家好，这期分享的是《劳斯莱斯古思特提车记，车主用车5个月后，表示有话说》。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，各有亮点特征的好车被纷纷推陈出新。“国产颜值帝”WEI VV7，成为了家喻户晓的名声车型。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如古思特。
劳斯莱斯古思特是劳斯莱斯努力提升的王牌豪华车，利用它颇具家族式设计格调的外观造型，能够很好地投合消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的内在需要，从而，劳斯莱斯古思特得到用车者们的衷心称赞。随着文化思想的日新月异，购车者的买车需求变得极为刁钻，空间、性价比、车重、外观等等，仅仅依赖单一的优势项目，汽车品牌肯定无法得到长足进步。
王先生是圈内的一位老驾驶者，开着幻影跑了一段时间，现在刚刚入手一辆劳斯莱斯古思特，现在他提车5个月，开了10000公里，他说：谁更好，只有比过才知道！劳斯莱斯古思特究竟有哪些亮点值得眷注？与幻影比照到底谁更好？接下来就听他详细分析。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。和幻影相比，劳斯莱斯古斯特的外观更具风情。外观着实是这款车的优点，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。后视镜和车头大灯确实很搭，尾部车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。比起幻影，劳斯莱斯古思特身上的气息更吸引我。
劳斯莱斯古思特的内饰是一大亮点，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。和幻影的内饰相比，设计清新及档次感卓越的劳斯莱斯古思特让我更喜欢。座包材质较软，乘坐较舒服，说心里话，幻影内饰表现的确略逊于劳斯莱斯古思特。
它优秀的动力是我爱上它的原因之一，选来选去，我还是选择了“劳斯莱斯古思特 2018款 6.6T 标准轴距版”，劳斯莱斯为劳斯莱斯古思特装备了6.6排量的V型12缸发动机，可以发挥出571Ps的最大马力。劳斯莱斯古思特装备8挡自动变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。劳斯莱斯古思特在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。仅有4.2秒就可以把速度提高到100km/h，与幻影相比不分高低。
对于空间这点，其空间方面的优势比较突出。车高达1556毫米，身高为184cm的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间。1948mm的车体宽度让其显得越发体面，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。在3295毫米的轴距的加特下，使得前后距离得以进一步提高，从而前后排亲戚均有比较充裕的腿部空间。而且劳斯莱斯古思特在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温成效非常理想，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。所以，单从舒适表现上来讲，幻影的确跟劳斯莱斯古思特有一定的差距。
相信大家很想了解具体油耗，劳斯莱斯古思特的油耗方面着实有短板。油耗平均数据达到了17.3L。高速路的实质油耗是14.4L，城市油耗也是达到了22.5L，这对于一款整车重量为2460KG的豪华车来讲，就我用过的车而言，这个油耗偏大，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。
归纳而言，劳斯莱斯古斯特相当契合我的购车需求，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。可以说它的能力不输幻影，但是劳斯莱斯古思特真正撩拨我的心弦。现在劳斯莱斯古思特的名气愈来愈火，它既然获得购车群体肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：买它不会后悔！
听完用车者的分享，我觉得，作为如今热门车系的劳斯莱斯古思特，着实离不开其外观的优点，它在内饰、操控、舒适度方面一样得天独厚的特色，可以满足购车群体日渐增多的买车需求，不断被夸奖的“劳斯莱斯古思特 2018款 6.6T 标准轴距版”，厂商公布卖价为450.0万，还有-等安全配置和头顶安全气囊、第二排侧安全气囊、首排侧安全气囊等高科技配置的加特。可知劳斯莱斯古斯特在同级别车中有不错的性价比。对于这款性价比极高的劳斯莱斯古斯特，各位都觉得怎么样呢？
作者：车场风云
车场风云 
