博越提车作业：吉利博越提车记，车友驾驶了10个月后，憋了一肚子话想说！

大家好，本期要给大家带来的是《吉利博越提车记，车主驾驶了10个月后，憋了一肚子话想说》。

当前汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，千万“豪车”百花争艳。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，因质量上佳而得消费者追捧。“公路霸主”普拉多，颇受90后年轻人所青睐。当各家汽车品牌推陈出新之时，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如博越。我前几天跟驾车者小陈聊天，最近自己提了一辆博越，博越究竟有哪些特点？接下来就让车主为我们详细解答。

优点：对于新手来说，很多功能都蛮实用的。虽然等自己成了老司机后，可能用不到，但是这些功能也代表了国产汽车制造业的兴起。

缺点：悬架感觉有点硬，但是我自己在前排驾驶是感觉不是很明显，后排跟明显一点。后尾箱放备胎的区域有点简陋了，虽说一般不会打开来看，但是心里还是有点不舒服。

外观：外观个人非常满意，开出去最直观的感觉就是关注感很高，还是挺多人看这台车子，而且开回公司同事都说我选车选的挺好的，霸气，特别是这个灯，感觉就像一个士兵一样，那个眼神特别凶悍，我喜欢，

内饰：内饰设计简约时尚，全黑设计，高档贵气，给人很好的视眼冲击。液晶中控大屏，清晰流畅，语音识别也简单好用，能给孩子一个个愉快的旅程。

空间：空间我感觉是这辆博越的优势所在，宽敞。首先呢，我坐进去都感觉周围一圈空荡荡的，而且头部空间也比较充足，没有压抑感。

舒适性：舒适性方面并不是太好，主要原因是因为这个车的悬挂感觉调教的比较运动一些，但是忽略了整个车对路面颠簸过滤的处理。经过一些减速带之类的东西的时候感觉车内的颠簸感还是比较明显的。

动力：这个车的动力系统我觉得还是比较不错的，1.8的涡轮增压发动机加速的时候劲头非常足，提速感很好，而且这个车的变速箱换挡的时候档位的顿挫感也比较小，这点都是它的优势。

操控：车子刚起步的时候很平稳，换挡也没有顿挫，自适应巡航用过几次，操作起来很简单，最好的就是主动刹车功能了，有好几次都是开车走神差点追尾别人，我没有踩刹车，直接主动刹停，很满意。

油耗：现在的油耗我感觉还可以，作为一台1.8T的SUV油耗在9.49.7之间徘徊，在我可以接受的范围，过几天准备跑一下高速，把油耗拉下来，那样就完美了。

性价比：从各方面综合比较还是不错的，包括售后，刚提车到家没多久销售跟售后就来电话关怀了，询问用车情况，在这寒冷的严冬给人很温暖。

选车经历：开始考虑的是长安cs75和吉利博越，两个车都试驾了，发现博越的动力强劲，空间大，内饰科技感强，价格也比较实惠，亲戚朋友买的博越也推荐这款车，最后就选择了它！最后我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完车主的分享，我觉得，博越能得到消费者的认可，仅靠外观一项优势并不现实，其在内饰、动力、舒适性方面的表现同样优异，完美考虑到了消费者的需求。比起其它SUV，博越的性价比绝对不落后。那么对于综合性能较高的博越，大家有哪些看法呢？

作者：汽车小知识百科