帕萨特
12.94-28.89万
出4s店出来，刚刚开始还不是很适应，带T的车子、考虑3天才有一点感觉，EA3个八的发动机被销售说得神乎其神现在感觉还是蛮香的、搭配双离合，还高速油耗真的低。
在同级别的车里面，帕萨特的座椅还是非常舒服的，帕萨特长时间开着也不会觉得累。
当然我我为啥选择帕萨特毕竟大众是有小到7/8万大到78十万的车子车子的品牌嘛，
大众汽车是国内最早的合资品牌。在中国消费者心中也建立了不可撼动的地位。德国工艺，技术先进更成为了大众汽车的标签。空腔注蜡、刚强度钢，激光焊接这些造车工艺虽然几乎所有车子都在使用。但是大众宣传的最好。给人的留下很高级的印象。但是确实今天的大众已经不是从前的大众技术领先性已经消失为了扩大利润空间的区别对待中国市场中国市场车型关乎安全性的结构件也被减配。这点其实去对比一下美国的iihs中国的c-iasi这种公正了客观的碰撞测试时候不难发现在中国安全性的得分高的车型大多是日系车型而传统观念认为很安全的德系车表现的却不尽如人意这件事更是让帕萨特和大众汽车再一次成为焦点。
作者:mb49370849
