汽车之家 我的凯美瑞
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发表于2020-02-14
【最满意】
最满意的一点最满意的就是凯美瑞的外观，在没买之前凯美瑞一直是我觉得很理想也现实的车，兼备着颜值和家用，无论是我还是我家人都非常喜欢它的外观；其次就是丰田一直以来的口碑跟可靠性，家里也有一辆老丰田，开了几万公里都没怎么坏过，也就换了易损件，质量可靠也是我买凯美瑞的原因之一，还有这款的油耗，非常合我心意，省油意味着平时不用老跑加油站而且也省钱。
【最不满意】
最不满意的一点动力略肉了一点，有点后悔没有买2.5L的，日常代步行驶还可以，要是想激烈点驾驶就有点力不从心，没有像涡轮增压那种力量感，从头到尾都时非常平顺感觉，还有就是内饰的不太耐看，现在看久了觉得塑料感有点明显，而且也实在没有什么豪华感，跟开着一辆便宜车的感觉，买的时候觉得新鲜，现在就觉得不怎么耐看了。
【为什么选择这款车】
自己攒钱买的第一款车比较深思熟虑，凯美瑞给我印象是外观看起来很顺眼，也很符合我的审美观，首先有了想了解的意向，其次就是丰田在汽车行业上质量也是杠杠的，小毛病少，省心还是最重要的，最后一点考虑到的就是油耗的问题，这款油耗真的不高，也在我自己的消费能力范围，同级别的车也有再低点的，但是综合考虑，这款有颜值和油耗也能接受，纠结过后就选了凯美瑞。
【空间】
5分
空间乘坐空间是足够大了，也是这台车最大的亮点，从驾驶位来讲，我一个一米七多的个子跟车顶还有一定的距离，不会有压迫感，驾驶环境舒适；后排来说是够大了，一家人坐的刚刚好一点都不挤；后备箱放在同级别的车里面空间也是够大的，三个大的行李箱绰绰有余。
【动力】
4分
动力没买之前就喜欢开自吸的车，开久了以后发现真的没什么驾驶乐趣，动力略肉了一点，2.0L对于在市区里面开开是足够的，能应付日常的出行；上了高速以后，时速到了100以上就稍微有点吃力，毕竟没有涡轮增压，得把油门踩到底，才能感觉到轮子传出来的动力，不过这CVT变速箱的平顺性，也是一大优点
【操控】
5分
操控操控方面起来游刃有余，转向助力系统非常的顺滑，虚位感不大，基本上都是得心应手，悬挂避震个人感觉是偏硬，不过也不影响驾驶感；高速转弯也不会太飘，还是挺稳的，目前我开过的车来讲这台操控性能算中上，没有明显的推头现象
【油耗】
5分
油耗省油是这款车的一大优点，买车除了看质量还得看省不省油，从我提车回来那段时间油耗会高点到现在基本上恢复到一个低油耗的水平，平时都在市区跑跑堵车也多，开着空调油耗也不会高到哪去，上高速以后仪表显示比在市区行驶油耗相对低一点；平时开的时候没有地板油的习惯，都是慢慢提速，所以油耗成绩还是控制地很好。
【舒适性】
5分
舒适性整体的舒适性来讲，首先是空间够大，给人的感觉不会有很大的压迫感，座椅也是够舒服的，腰部的位置设计的刚刚好贴合，跑长途不会太累；其次行驶过程中，除了避震硬一点以外，就是换挡时相当的平顺，让人感觉的不到换挡的动作，没有任何的顿挫感，还有隔音效果也不错，上了高速也会有点胎噪和发动机噪音，但不算太吵，也可以接受，总体来讲不差。
【外观】
5分
外观颜值是这辆车的亮点之一，犀利带有攻击性的前脸，配合饱满的大灯，侧脸看着线条分明，是有点空气动力学的样子，还有尾巴就更好看了，扁平式的尾灯设计，是有种轿跑车的味道，双出排气把轿跑的味道点缀地更浓一点，要是轮毂标配大一点就更好了。
【内饰】
5分
内饰中控液晶屏那块设计看的非常顺眼，面板几乎都是玻璃覆盖，简约时尚，朋友都说好看，每次开车也是心情满满，不过现在开车看多了也觉得不太耐看，塑料感越发明显。
【性价比】
5分
性价比对比同级别有几个优势，第一就是油耗方面，平时出门开车省油，节省了日常的加油的开支消费，第二个就是空间，空间不拥挤，以舒适的驾驶环境为主，跑长途也不会累，后备箱够大，基本上能满足自驾游的行李需求，第三个就是颜值的方面，自己看的顺眼比什么都重要，在同级别车里面，这款凯美瑞也是排的上号的；其次，动力就稍微欠缺点，个人也不注重这方面，所以对我自己来讲值得。
作者：汽车之家
