大家好，这期分享的是《五十铃铃拓提车记，车主提车2个月后，憋了一肚子话想说》。
当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“小刚炮”福克斯，深深讨得年轻人群欢心。“韩系旗舰”现代途胜，俘获着无数车友的心。在“神车”不可胜举的今天，赢得车友的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如铃拓。
五十铃铃拓是五十铃旗下很成熟的款式，凭借自身时髦动感且富有整体感的外观造型，切合了买车一族把外观当作必不可少的购车条件之一的需求，正因如此，五十铃铃拓有着对手羡慕的市场名气。时代在飞速进步，驾车者的买车要求变得愈来愈复杂，颜值、省油、舒适、经济、拉风，一款汽车品牌若不扩充特性，终不可持久成功。
驾驶者高先生是我的一位同事，他为老板开了5年的长城
风骏7，为了方便，他最近花11万提五十铃铃拓，现在他提车2个月，开了2800公里，他感叹：没有比照就没有伤害，差距明显。五十铃铃拓到底是什么样的一款好车？和长城风骏7相较有哪些优缺点？接下来就请驾驶者发表用车感言。
外观是这款车最吸引我的地方，造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强劲的创新力。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，神采奕奕的尾部使得五十铃铃拓富有精神感。五十铃铃拓外观与长城风骏7外观还是有蛮大差距的，而我更热爱五十铃铃拓外观。一看外观，立马让观众眼前放光，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。总之，长城风骏7与五十铃铃拓的外观确有不同，我更中意五十铃铃拓的感觉。
五十铃铃拓内饰不得不说，中控台的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体显得格外醒目，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，缀以恰到好处的镀铬装束，看起来车内格调大方得体。从多个角度对照长城风骏7的内饰，五十铃铃拓更适合我对内饰的审美，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，个人感觉，长城风骏7的内饰还是没有五十铃铃拓那么高级。
这款车的动力和操控甚合我意，多方筛选，我决定选择了五十铃铃拓的“五十铃铃拓 2019款 2.5T MT两驱基本型”，五十铃铃拓配备2.5排量的直列4缸发动机，马力最高可达129Ps。在6挡手动变速箱的作用下，其可靠性和平顺性自然不必多说，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯车身姿态稳定。从0提高到100码需要10秒，比起长城风骏7来说不分高低，但驾驶感受而言差距不大。
空间来看，其空间表现符合该档次定位，而且表现比较优异。车高参数达到了1775mm，拥有176厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。横向宽度达1860mm，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依旧格外宽松。五十铃铃拓的轴距达到3095毫米，带来了充足的驾乘空间，驾驶人可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。而且五十铃铃拓在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强劲。总的来说，比起长城风骏7的空间，五十铃铃拓确实表现更优良。
在燃油经济性方面，五十铃铃拓的油耗方面的确有短板。在街市道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有9.5L，其中高速路的油耗为7.9L，而城市道路的城区油耗也达到了12.3L，相对于1840KG的质量来看，长城风骏7的油耗表现的确比五十铃铃拓好那么一点，但从我个人经济角度去打算是可以接受的。
总的来看，五十铃铃拓简直是为我量身定做的一台车，我特别喜欢它的奢华感和外观。可以说它的能力不输长城风骏7，但是五十铃铃拓更吸引我。目前五十铃铃拓在市场作为炙手可热，我个人觉得开它出门是相当有档次的，开过之后，唯有二个字可以表达心情：谢谢！
听完车主的分享，我觉得，五十铃铃拓在皮卡中能赢得这样的地位，不仅仅是依靠外观这一项单一特色，其操控、动力、内饰的表现一样大放异彩，并且跟随用户的购车需求进行不断改变。而走量车型“五十铃铃拓 2019款 2.5T MT两驱基本型”，其建议价为11.18万，在安全配置和高科技配置上，这款车配有-、ABS防抱死体系、刹车辅助系统等。因此，五十铃铃拓着实是一款值得入手的车型。那么对于这款难被超越的五十铃铃拓，大家都有什么观点？
作者：车场风云
车场风云 
