大家好，这期分享的是《现代胜达适合家用吗？车主4个月提车6000公里后说了内心真实感受》。
眼下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车要求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，实力与性价比并存。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，俘获着无数购车群体的心。伴随着好车不约而同地接踵而至，找不到合适的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如胜达。
现代胜达近年来受到现代的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，利用其优异的空间表现，能够迎合消费者可以带一家人出行的需求，购车群体对其爱慕有加。正是这样，现代胜达目前取得了很好的成绩。随着时代的变迁，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，内饰、操控、设备等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。
提到现代胜达，我们不得不把驾车者小杨的体验说一说，他开了一台4年的途观，前些日子，他又换了现代胜达，落地24万，目前为止已然4个月，行驶了6000公里，他表示：两车只要比较就看出差距。究竟现代胜达都有哪些长处和短处？对比途观之后，现代胜达的差别在什么地方？我们看看小杨的高见。
外观是我最满意的一个方面，家族式设计格调在以往基础上进行升级，现代胜达个性越发鲜明。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力，现代胜达的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。现代胜达外观与途观外观还是有蛮大差距的，而我更热爱现代胜达外观。首先谈谈外观的表现，每个地方都能看出它的产品特性。大灯的辨识度颇高，我最满意这一点，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。总的来说，途观和现代胜达的外观存在不小差距。
从内饰上看，中控的整体排布享有非常高的科技感官，中央的大屏让整体显得格外醒目，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是非常良心，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。若要问我途观和现代胜达的内饰更喜欢谁，现代胜达的内饰更富有科技感与档次感，现代胜达座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，客观的说，现代胜达的内饰档次比途观更高级。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，比照几款车型之后，我最终选择“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，现代胜达装备2.0排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发239Ps的马力数据。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，加减档积极平顺且可靠，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，这个表现比起途观而言各有所长，但真正的操控感受其实差不多。
在空间这方面，自然可以满足空间的要求。车高达1720毫米，即便一名身高177cm的高个子置身车中，依旧不会觉得拥挤。车身宽度有1910mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。得益于2865mm的轴距长度，车内内部的前后空间获得优化拉伸，驾驶者可轻松驾驶，后排亲戚腿部可自由舒展。而且现代胜达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。对照途观，现代胜达的空间更大更宽敞。
再来看看油耗，现代胜达在油耗上并没有什么优势。目前统计的百公里油耗是10.7L，高速的实质油耗是8.9L，街市拥堵时油耗较高，为13.9L，但是对于整车质量为1830KG的SUV而言，现代胜达的确没有途观省油，但是油耗对我来看并不重要。
归纳而言，我对现代胜达的表现较为满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。虽然在某些方面确实不如途观，但除了现代胜达其它车都不能让我觉得满意。现在现代胜达的名声越来越火爆，我觉得各位的眼光不会出错，在享有它后，我特别想说：谢谢！
听完驾车者的分享，我觉得，现代胜达定位为一款SUV，可以取得成功，空间虽然功不可没，但不是全部，动力、舒适性、外观的品质也很高，迎合当前购车者多
元化的买车需求。备受眷注的“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，其售价仅为26.28万，诸如道路救援呼叫、导航路况等配置也悉数出现在该车上，不可否认，现代胜达总体性价比颇高。对于这一款高性价比的现代胜达，各位是否会有不同的见地呢？
作者：汽车简评
汽车简评 
