秦提车作业：比亚迪秦Pro提车记，车友提车6个月后，说了实在话！

大家好，本期要给大家带来的是《比亚迪秦Pro提车记，车主提车6个月后，说了实在话》。

当前汽车世界形势瞬息万变，涌现出不少优异的车型。“小刚炮”福克斯，不断超越自己，又有了新突破。“颜值担当”本田思域，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在“眼花缭乱”汽车大观园里，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如秦Pro。今天请到一位老司机车主小覃，最近刚刚入手一辆秦Pro，那么秦Pro各方面实力如何？接下来就让驾车者发表自己的真实体验！

优点：第一次提车时就上了一趟高速，秦Pro高速上开到130以上底盘都很稳，操控转向都很好。低坐姿比较舒服，经常跑长途会舒服很多。

缺点：方向盘有点轻，在高速上速度提上去后方向盘并没有变重，或者说是感觉不到并重，这不太好，高速上方向盘太轻，有点紧张。

外观：作为小年轻，我对车子的颜值还是挺看重，在选车的时候也是特别在意这一点，我感觉她的外观设计是显得比较大气一些，无论从哪个角度看上去都显得比较青春有活力时尚的感觉，这样的颜值对于我来讲很受用。

内饰：内饰的做工没得说，好多地方都是用的皮材料，走线缝制也很精巧，没有像传统那种很多按键的中控，看起舒服，有时候用着多少有点不习惯。

空间：空间也是宽敞，前后排的储物格都很多，日常家用足够用了，前排的坐姿比较低，腿部空间也都是很充足。第二排1米8的人坐上去坐直头部刚顶到，在轿车中算比较不错的。地板中间隆起部分也控制得比较好，铺了个全包围地毯后，基本也是平的了。

舒适性：有车的感觉真好，坐在宽敞的车里，驾乘感挺舒服，座椅的设计也不错，软硬合适，坐在上面那种体验还是很棒，车内的环境挺安静，减震的效果也好，整体的感觉不错。

动力：虽然对于发动机我没有特别多的研究，但是从我的使用体验来看，感觉发动机的性能很稳定，尤其是动力的输出方面，平稳有劲，在行驶中起步提速都很快，可以满足我的驾驶需求，强劲的动力可以带来良好的驾驶体验，比如提速的时候能够感受到那股推背的感觉。

操控：现在的技术越来越发达，操控的设计也是非常的人性化，在操控方面我个人感觉还是非常棒，在和她接触的短短时间里，我对他的表现摸得很清楚，可以轻松的驾驭整体的功能，按键设计操作容易，方向盘转向轻松稳定。

油耗：关于油耗的问题，在买车之前我就做了一些调研，通过朋友和一些老司机的嘴里，我得知这款车相对还是比较省油，现在自己开着它也是有一段时间通过目前的表现来看，百公里综合油耗，我能够接受整体显得还是比较节省，没有太浪费的情况。

性价比：总体而言，这个价位，性价比确实是很不错的，之所以没有买合资车就是感觉合资车性价比不高，毕竟条件不允许，也是用来代步的，合适、性价比高就是我应该考虑的，有人说动力不行啊，发动机不行啊，保值不行啊，我觉得都不是啥问题，你也就十万块左右的车，日常代步，够用不就行了，十万你再保值也就那万儿八千的，自己喜欢就行了。

选车经历：当初看中了秦pro锋享型，除了这个质量好的原因，就是这个外观内饰的设计很让我和老婆喜欢，比较的潮流，放眼望去国内车市里面没几个油如此好的设计。最后我想说四个字：十分完美！

听完车主的分享，我觉得，秦Pro是紧凑型车中的热门车，外观只是其中一个方面，同时在操控、动力、舒适性等其他维度也一样优质，每一项都能很好地迎合消费者需求。可想而知，秦Pro的性价比在同级当中并不差。对于这款比亚迪的实力担当，大家持何种态度呢？

作者：今日试车