大家好，这期分享的是《吉利缤瑞 1.0涡轮增压提车记，大家帮忙看看我的价格便宜吗》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，只有各方面均衡发展才能持久生存。“国产销量王”哈弗H6，颇受购车者喜爱。“科尔维特”五菱五菱荣光，被车友誉为同级性价比之王。在高质量车型俯拾即是的今天，大家对汽车的需求必定愈来愈高。吉利缤瑞已经成为国内汽车市场核心关注的一款紧凑型车，凭借标新立异的外观格调，切实满足了消费者“讲排场”的要求，因此，吉利缤瑞才能在市场上拥有不俗的名气。
今天荣幸请到老司机张先生，他为老板开了3年的日产
轩逸，现在刚刚入手一辆吉利缤瑞，到现在1个月就已然开了1300公里，他说：两车只要对比就知道差距。究竟吉利缤瑞是否像他说的那样好？日产轩逸与吉利缤瑞又有哪些异同？接下来就让用车者发表自己的真实感受！
外观很厚重，虽然设计比较简单，不过整体看上去很干净整洁。进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配，车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。和日产轩逸的外观相较，吉利缤瑞又是另外一种格调，我更喜欢吉利缤瑞的外观。提到内饰方面，中控大屏尺寸可以，各个功能按键控制起来也挺舒服的，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是十分良心，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，不过车内没什么异味，坐车的时候舒服多了。和日产轩逸相比，我会觉得吉利缤瑞比日产轩逸更胜一筹。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，我最终拿下的是“吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版”，这款车采用的是一款1.0的发动机，最大功率达到了100KW，深踩油门的时候动力的响应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压力。匹配的6挡手动变速箱很平顺，顿挫的感觉相当小，整体加速还是相当平顺。方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显，略占上风是对其劲敌日产轩逸而言，但两车驾驶质感有得一拼。
空间确实不卓绝，吉利缤瑞的空间数据没有明显的优点。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。180厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。车辆的舒适度不是太好，舒适性方面表现不尽如人意，只能算得上一般。好在这款车的隔音很到位，跑高速在车内听不到风声。从数据上看，日产轩逸的空间似乎比吉利缤瑞更强劲。
说回大家最关心的油耗，现在的表显平均油耗6.5L，城市道路的油耗较高，为8.5L，主要受拥堵影响，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.4L。这个油耗还是特别省了。
提到购车经历，选这款缤瑞主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。缤瑞的后期维修和保养都是比较便宜的，所以最后决定入手这款车。现在很多普通人都开缤瑞，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“缤瑞 2019款 200T MT缤驰版”，我提车的价格是8万，各位看看我买贵了吗？
总的来说，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如吉利缤瑞。吉利缤瑞格外契合我的买车需求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然日产轩逸也是一款不错的车，不过还是选择吉利缤瑞更好。眼下吉利缤瑞的名声可谓风头正盛，销量是能力的象征，在真正驾驶它之后，我觉得：不会让你失望！
通过车主我们可以了解到，吉利缤瑞之所以不被同级者藐视，显然，并不是绝对凭借外观闪光点，动力、舒适性、操控方面的表现同样可以吸引购车者，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。受人喜爱的“吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版”，厂商报价为7.98万，同时吉利缤瑞还装备了ABS防抱死系统、胎压监测、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车摄像头等贴心配置，显然，吉利缤瑞在紧凑型车中非常有竞争力。那么对于万众瞩目的吉利缤瑞，各位持何种态度呢？
作者：每日汽车资讯速递
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