雷克萨斯ES提车作业:匠心独具 沉稳前行 ES300h行政版提车作业

上上周提了2020款雷克萨斯es300h行政版 超音速石英白外 黄水晶棕内 棕至臻木纹饰板 超音速石英白与超音速钛银的车漆都是五层 其它车漆是三层 目前只开了一百多公里 主要是在家附近行驶 雷克萨斯很有质感 不过跟以前比 偷工减料还是比较明显 后续会不断补充长时间使用的感受 选车历程: 虽然这几年一直买同款的鞋子和衣服 但是没想过会买同款的车 去年8月下定2018款雷克萨斯ES200卓越版 10月底提车 去年12月准备购置多一台车 最开始的想法比较飘 想咬咬牙入台宝马730Li最低配 也纠结过Macan RX300四驱典雅 CLS最低配 E300L顶配 530Li顶配 后来奥迪a7出了2.0T 一度认为自己非A7不买 不管考虑哪个 想都没想过ES300h 那段时间每天晚上吃完饭跟老婆散步时 都在讨论 我比较怕老婆 老婆说要考虑资金的流动性 60万以上的车就不再考虑 再后来 想到自己比较抠 不想后期花太多钱维修保养 老婆比较喜欢SUV 几乎就想定下RX了 去四儿子店试驾RX时 感觉内饰真心难看 动力不满意 顺便试驾了ES300h 动力比较惊喜 加之四儿子店有台在途车快到店了 这时 我看了看老婆满意的眼神 心领神会 开始砍价 下定金 价格: 雷克萨斯的价格还能咋说 坑呗 车是好车 加精品也没啥所谓 问题是 几十块钱的东西在那吹到几百块钱 几百块钱的东西吹到几千块钱 全是次等品 四儿子店的销售表面笑嘻嘻 服务态度不错 然而非常不真诚 假情假意 不过销售知道我比较懂车 所以精品那块我砍价了不少 最后加了防爆膜 四年10万公里延保 四次打蜡 两个拉杆箱 两个公仔 F-SPORT书包 膳魔师保温杯 儿童行李箱 提车过程: 下午四点半提车 提车仪式比较满意 有蛋糕 还出乎意料挺好吃的 提车时发现引擎盖有个黑点 可能是原厂喷漆的时候进了一颗灰尘 我也是醉了 四儿子店赔了张油卡 办手续折腾了些时间到六点多 不知道是不是天色暗了 验车不够仔细 前两天发现主架座椅有处磨损以及脏的地方 后排扶手箱有个真皮的小划口 也不知道是自己弄的还是四儿子店弄的 很心塞 后排中间座位的皮有瑕疵

引擎盖上有个突出的小点 据说是喷漆时进的灰尘 雷克萨斯不应该犯这种错误

磨损的位置周围棕色部分比较脏 擦不掉 不知道是不是自己弄的 自己的另一台ES200开了三个月都没有脏到擦不掉的地方

接线口下方有处小瑕疵 另一处拍出来不太明显 就不上照片了

ES300h行政版吸引我的点 马克莱文森音响:个人对马克莱文森音响比较有情怀 无马克不凌志 方向盘加热:冬天的福音 温度上升的挺快 座椅通风:南方的夏天必备 出风速度快 360全景:很实用的功能 当靠近障碍物时会主动开启 也可以通过按钮手动开启 感应尾门:经前一篇简易提车贴有位网友指教不要来回踢 从左往右踢开启 从右往左踢关闭后 个人感觉识别率挺高 十次使用有六七次都能做到一次性开闭 对我的日常使用场景来说 很实用 矩阵式大灯:漂亮的不像实力派 吐槽点与鸡肋 非全尺寸备胎:无奈 235胎宽:无语 无线充电:充iPhone X和iPhone 11都很慢 而且容易发烫 百度carlife:难用至极 为什么不配Apple Carplay 2020款官方涨价就给我个LSS和这玩意儿 后排侧方手动遮阳帘:奔驰e级都是自动了 全景天窗:到了这个价位竟然没有全景天窗 看了一下雷克萨斯貌似混动车型都木有 氛围灯:单色的 晚上才会自动开启的一条细细的灯带 这个价格不应该 后尾箱关闭按钮:在左侧 个人感觉不顺手 车道偏离预警:不打转向灯变道 方向盘就立马震动 提ES200时第一次震动 还差点以为有异响 原厂导航:没觉得比十年前的好用多少 还是用手机百度地图吧 驾驶感受 发动时特别安静 此时发动机并未介入 当发动机介入时也不会觉得特别突兀 比较自然 雷克萨斯的行星齿轮有两把刷子 纯电模式下方向盘特别轻 电动机扭矩恒定 起步有点推背感 日常使用中电动与燃油之间自动切换 完全不用管 车自己会安排 自己会把握 加速超车比较有信心 总体而言 这台车买了不后悔 不过以后再买车不会再考虑雷克萨斯了 套路太多 销售太假 等买下一台车的时候 我会给这台车改个电吸门以及内饰颜色 然后一直留着 BTW:此贴为个人感受 欢迎大家真诚交流 小键盘与小喷喷们可以早点洗洗睡了 买什么车加什么标号的汽油买什么颜色等自己喜欢就好 键盘喷有那么多的想法 那自己去买不就完了吗

虽然车长不到5米 对我来说刚刚好 适合自己开 不像司机 没有加长看着比较协调

混动才有尾翼

没有全景天窗 比较失望

新车开窗散味 一旦车辆周围有动静 立马响警报 然后GBOOK那边会打电话过来 有天接到五次电话 感觉GBOOK挺赞的

混动蓝标 360的前摄像头

混动标识

R18普利司通的轮胎 很喜欢行政版轮毂 考虑买一套给ES200换上

炯炯有神的矩阵式大灯 日间行车灯的造型也不错

双色后视镜

锁车后视镜自动折叠 也想给ES200改一个

仪表盘有三种样式

个人还是喜欢转速表的样式 跟ES200保持一样

系统主题有两种色调设置

个人喜欢金色

触控面板挺好用 操作时有震动反馈 但是Remote Touch这套系统真心不咋地

并线辅助过于敏感 警示灯是黄色 白天变道时很少参考 夜间看得比较多 此外 车侧防碰撞预警也是看此处是否亮小黄灯 之前还以为是车侧也有雷达

左边是360度 右边是HUD 平时HUD会自动开启

HUD 驾驶时看得很明显 很方便

AUTOHOLD功能很好用 等红灯时解放双脚 杯架上的实木盖板 图片不是很好看 然而实物很有质感

驾驶位比副驾驶多了腿托调节

后风挡遮阳帘 如果一直开着 倒车时会自动收下来

手动后排遮阳帘

氛围灯其实只是门上的单色灯条 不够诚意

方向盘加热 后风挡遮阳帘 座椅通风 加热都集中在此处 很喜欢马克·莱文森的标识

iPhone X不套手机壳放进手机架里面 总是来回晃动 很闹心 为何不学学RX的手机架里面有软质材料填充

中央扶手箱内的无线充电面板 占地方 个人更喜欢有快充的线充

后排中央扶手 按钮可调节 三区空调

更喜欢汽油版的一键启动按钮 电子手刹按钮几乎没用过 平时挂档自动松手刹 挂回P档手刹也会同时自动挂上

倒车影像与360度

非倒车情况下 360开启时 可以通过前摄像头看到前方地面情况

主驾与副驾都有三组座椅记忆 为了体现我爱老婆 两边的第一组记忆都设置为老婆

无马克 不凌志

感应后尾箱 适应后经常能做到100成功率

电尾门 准备过完年快递上班了 买些电尾门贴纸贴在附近 免得被手动关了

不知道是不是邻居提的行政 黑色也不错

可惜按键不是金属的 有点掉档次 把后视镜左右切换按钮调到L或者R的位置 倒车时 后视镜才会自动翻

以后等老婆和孩子的时候才有机会坐在老板座感受 说实在的 后排的音响效果比前排好 更立体

钥匙造型不错

作者:MC511

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