王笨宝 
奕歌造型带着满满的三菱越野气息，时尚漂亮的尾灯，贯穿式尾灯设计特别的招人眼球，对于我这种喜欢跑车的人来说对奕歌的好感非常强，这样的中国红，外观是那么的耀眼，红的可爱，红的*！
奕歌是我的第一台车，80后的我们喜欢颜值至上的车，因为爱旅行，又是三口之小家，买车自然是考虑SUV。视野好点的，又不需要太大台的SUV，因为媳妇也要开着去接送小孩子补习班，太大台的她怕停车麻烦，再一个是考虑合资的车型。又要赶在2019年的春节之前提车，所以把之前考虑过和关注过的几款日系车都试了一遍，最后奕歌脱颖而出。无论外观和内饰的颜值都是我和媳妇喜欢的。原本想提信念版，但想想还是咬牙上了四驱的版本，便利于以后在出游和爬山路方面不后悔。
一年的驾驶体验，让我对三菱汽车的品质有了更深一层的了解和信赖。还有最大的感受就是，奕歌真的很棒，动力棒，外观棒，使用起来是666。相比于三菱的劲炫和欧蓝德这俩款早就推广的车型，我更喜欢奕歌，因它的外形更符合我对外观的审美。
侧面45度看奕歌，有着不错的线条，帅气
奕歌的侧面，俯冲式的车身姿态，力道十足的腰线，营造出了强烈的运动感。
分享外观
作为三菱家族的全新SUV，整体的外观设计非常的硬朗，有着SUV车型独有的气质。奕歌的整个外观设计好不好看，是根据个人喜好而定，对于我和媳妇来说，奕歌的外观很有个性很得我心。贯穿式的尾灯设计在市面上并不多见，贯穿式的尾灯被布置在后风挡玻璃上和贯穿式的高位刹车灯还是挺有个性的。
奕歌的侧面，俯冲式的车身姿态，力道十足的腰线，营造出了强烈的运动感。
侧面的线条凌厉丰富，腰线的设计十分给劲，轮毂的造型也很不错。
奕歌尾部中间贯穿的灯是一个完整的整条，没有分断。
奕歌灯采用LED灯灯可自动开关带自适应功能LED光灯使用起来省心又省事
双透镜的LED光源以及獠牙式的雾灯组合，让人看着气势独特。
和欧蓝德有着相似的车头，是采用三菱一贯的家族式设计风格。
双色五幅的18寸轮毂搭配优科豪马轮胎，偏向于舒适以及燃油的经济性。
大胆的阶梯式尾部，奕歌贯穿式的尾灯设计在市面上并不多见。
分享内饰
貌似三菱汽车的车系都是比较中规中矩，相比于靓丽的外观，奕歌的内饰部分显得不是特别惊艳，但也不会很差，8英寸悬浮式设计的中控屏幕，给整个内部空间增加了时尚感，相比于同级别的某些合资车型来说，我觉得奕歌会更胜一筹。除此之外，奕歌还采用双天窗的设计，前部天窗支持开启，而后部的天窗提供采光功能。这样的设计让我们能在浪漫的夜晚看星得更有情趣。
温馨和舒适的空间，流行的对称款式的中控台，坐在里面舒适是最重要的。
8英寸悬浮式设计的中控屏幕，能够支持Carplay以及百度Carlife功能。耐看实用性高，多媒体功能也很实用，日常使用挑不出什么毛病。
副驾空间充足，门板上的储物空间也大。
档次感很高的中心部分。
分享动力
奕歌搭载三菱代号为4B40的1.5T发动机，最大马力170匹，与发动机相匹配的是6MT手动变速箱与模拟8速CVT变速箱。让奕歌除了外形，内容也更加让我感到惊喜。当深踩油门之后那种呼之欲出的动力，真的的不要太爽。1.5T排量的发动机拉动1619kg的车身丝毫不费力气。
360°全景影像对于在科二挂了三次的媳妇来说，是真的很实用。
支持多媒体调节、语音控制等功能。
三幅方向盘，功能按键很多，操作顺手方便。
电动调节主驾位
门板很重，看来用料不错。
爱车舒适性
如果非要给奕歌说一个最大优点的话，我想舒适性会是它最大的标签。奕歌采用的是前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架的组合，悬架的整体*偏软，造就着它不错的舒适性，在面对颠簸路面时，有着不错的滤震效果。总的来说，奕歌是一款让我买了不后悔的车型，它有着同级别车型没有的出类拔萃，行驶感受良好和舒适性。
后备箱的储物空间，把第二排座椅放倒足够容下我们一家三口的短途旅行的物件。
作者：王笨宝
