奥迪A6提车作业：全新奥迪A6L提车报告：科技感没得说，2000公里后缺点也不少

大家好，欢迎收看这一期的普男说车。今天收到一位来粉丝的来信，这位粉丝来自广东东莞，就在这个月的月初提了一台2019款的奥迪a6l，型号为55 TFSI quanttro 尊享动感型。购车价格为43.5万，目前也行驶了差不多2000公里，综合油耗显示为8.6L。这位粉丝想分享一下这款车的一些用车感受，希望可以帮助到大家。

首先先聊一聊当初为什么会选择这款车型。其实购车过程和大部分的车友一样，第一就是要看一下自己的预算以及车的用途，我的预算在50万左右，主要是自己开车，所以车型就锁定在了奔驰e级、宝马5系以及奥迪A6L这三款车型之间。

首先去试驾了宝马5系，操控自然不用多说，外观也很帅气，唯一的缺点就是对内饰方面不是很感冒。接着试驾第二款车型奔驰E300L，外观方面很大气，内饰也是非常的豪华，试驾之后觉得动力和宝马5系相差不大，而且当时奔驰的优惠幅度也很大，再加上品牌影响力，差点就下单提了奔驰E300立标版车型。

最后奥迪A6L没有试驾到，回到家了之后继续做工作，过程就不过多描述了，最后选择奥迪A6L的原因有三点，一是性价比很高，二是50万之间可以上3.0T版本车型了，三是品牌影响力也不会比奔驰、宝马差多少。而且我这个人不喜欢张扬，自己每天开车，3.0T肯定要比2.0T开着爽，您说是吧。

外观以及内饰方面我就不过多地介绍了，接下来主要讲一些真实的用车感受和体验。首先要聊的就是这款车另我目前最满意的一些地方。

第一：在外观方面，全新奥迪A6L变得更加的年轻时尚，就算是年轻人开出去也不会显老。

第二：音响方面，我个人比较喜欢HiFi的风格，所以开车我一般都喜欢听着音乐，不过我一般都不会连接蓝牙来听音乐，这样出来的音效感觉和一般的音响差不多，所以喜欢听音乐的车友建议买一些好的CD，效果肯定会让你满意。

第三：氛围灯以及超有科技感的内饰布局，再加上矩阵式的LED大灯，我个人感觉在气势上完全不逊色于奔驰E级以及宝马5系。

第四：油耗方面，目前我行驶的里程也不算很多，高速和城市路段的综合油耗在8.6L左右，这样的油耗表现我个人还是很满意的。

第五：动力方面，首先动力来得很直接，相比奥迪a7明显要弱一些，但是行驶起来非常的稳健，高速上不注意就干到了200（安全行驶最重要，大家可不要学我哦）。我这台搭载的是3.0T V6发动机（+48V电机Quattro）。传动部分匹配的是7档湿式双离合变速箱，动力输出相当的平顺，在低档行驶的时候几乎感受不到顿挫感，而且百公里加速仅为5秒多，相比同价位的奔驰宝马来说，确实很香。

不满意的地方：

第一：首先要吐糟的就是它的关门方式，你不用力关上基本都是关不上的，这点我也看了一些车友的反馈，基本都一样。作为一款近50万级别的豪华车，这点确实不应该出现。

第二：新车异味很重，这点也是通病，刚刚提车开回家的时候差点晕在了车里，现在已经好了很多。

第三：配置方面，连国产车都有的方向盘电动调节，座椅记忆功能，你作为一款豪华车来讲竟然都没有，另外启停功能一点都不好用，能感觉到很明显的抖动感，不知道各位车友有没有和我的一样。

第四：前排的储物空间不是很理想，驾驶员想要一个放手机的地方都没有，如果要把手机放到扶手箱里的话，真正用起来的时候真的很不方便。

实用性方面，作为一款C级车而言，奥迪A6L的空间表现完全能够满足我的需求，不管是前排还是后排，家用的话肯定是足够的了，而且这辆车基本就我一个人开，所以空间方面完全没有问题。另外要说一点的就是，这款车在夜间开起来的时候很有感觉，特别是坐在后排，当氛围灯亮起的那一刻，感觉这钱花得值了。

操控的话就不过多的评价了，毕竟它也不是为操控而生，如果真的要选操控的话，直接选奥迪S4或者A7或者宝马3系吧，这车都超过5米的车长了，所以“舒适”这个词还是比较适合它。

好了，以上就是这位东莞的车友对这台全新奥迪A6L的一些用车感受及体验，车无完车，所以选车的时候一定要选适合自己的，这样车买回来之后就不会让自己后悔。好了，咱们今天的普男说车到这里就要结束了，如果您也想分享自己的爱车，可以私信普男哦。我们下一期再见。

作者：专注汽车精选