新鲜滴趣事 大家好，这期分享的是《起亚k3 1.4涡轮增压提车记，大家快来看看价格合适吗》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。“商务标杆”大众大众迈腾，多年来深得购车群体好评，无数用车者自发为其代言。“日系质量王”雷克萨斯es，在同价位车型中独树一帜。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好车主要求，车友的买车需求越发众口难调。起亚K3是当下关注度相当高的紧凑型车，依托其独有千秋的形象设计，很适合市场“讲排场”的要求，因此，起亚K3才能在市场上享有不俗的口碑。
我前些日子跟车主王先生闲聊，3年前，爸爸给他买了一辆丰田卡罗拉，最近以落地14万提了一辆起亚K3，提车2个月就开了3400公里，他坦白：对照过才知道差距。究竟chenming的其它方面是否也有闪光点？起亚K3和丰田卡罗拉对比究竟有哪些值得称道的地方？现在，让我们认真听取驾车者的用车感受吧！
先来一起分析外观，看起来方方正正的气场十足，同时端庄大气也比较稳重。前脸的霸气设计，绝对把这款车的档次提高了许多，尾部造型层次清晰，让人感觉驾驶者很细致。与丰田卡罗拉的外观对比，显现不一样的美，但我更喜爱起亚K3的外观美。但是，起亚K3在内饰的表现上有些不尽人意。中控塑料感有点强，按键太多，缝线部分做的不是很好，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。在与丰田卡罗拉内饰对比后，我个人觉得起亚K3内饰的确稍差一些。
从动力来说，在几种车型中，我还是比较钟意“起亚K3 2019款 1.4T DCT 智享运动版”，从实际驾驶体验来说，起亚K3的动力数据低于同类平均水平，大冬天的时候开空调的话，有一点点动力不足。起亚K3配备7挡双离合变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率稍显迟钝，低速行驶档位变换略有顿挫感。关于这方面，与丰田卡罗拉相较，确实有一些差距。
从空间上看，空间很大，老婆坐了相当的舒服。主要是家庭用车，我和媳妇两个人的身高都不是特别高，前一排基本够用。储物空间很合理，放东西很方便，无论是前排还是第二排都有很多格子。身高175cm的年轻人不管是在前后排，头顶空间都特别宽裕。底盘和悬挂对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调冷却很棒，第一排后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。隔音体系表现优越，迅速行驶也体验不到明显的噪音。所以，不得不说在空间和舒适方面，丰田卡罗拉与起亚K3对照有些差距。
油耗方面不是很满意，总的油耗是7.8L，有点偏高。高速油耗是百公里6.5L左右。平时在市里开都是徘徊在10.1L上下，对于这个级别的车型来说，丰田卡罗拉似乎比起亚K3更省油，不过即使油耗高，我也认同它。
提到购车经历，选这款起亚K3主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。起亚K3的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个来说性价比相当高。现在很多毕业几年的大学生都开起亚K3，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“起亚K3 2019款 1.4T DCT 智享运动版”，买车的价格是10万，许多人说我买贵了，大家帮看看买贵了吗？
综合上述，生产技能让汽车都有不一样的优势，获得购车群体喜爱是一款汽车的取胜之道，正如起亚K3。起亚K3对我来看再完美不过了，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管它的价格和丰田卡罗拉差不太多，不过我还是最终选择起亚K3。现在有许多成功人士和知识分子在开起亚K3，我相信这台车可以越做越成功，比较两车之后，我想说只有八个字：车无完车适合就好！
通过用车者的分享，起亚K3作为一款紧凑型车，获得喝彩无数，除了在外观方面强劲闪光点之外，空间方面也有着杰出表现，实实在在地满足车友买车需求。备受消费者关注的“起亚K3 2019款 1.4T DCT 智享运动版”，指导价仅为12.58万，而且ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航系统、无钥匙启动、GPS导航系统等配置也都是标配，拿起亚K3与同类相比，起亚K3性价比着实不赖。那么对于综合性能较高的起亚K3，大家觉得如何呢？
作者：新鲜滴趣事
