传祺GS4提车作业:【一起来试车】传祺GS4代步车伴我回家

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【一起来试车】传祺GS4代步车伴我回家

说起步车这个词,家可还是比较陌生,在此之前也在道听途说了一些。但身以及包括边的朋友也没真正体验过。在12月参加易车携手广传祺举办的“百万赖祺回”的活动中得知原来广汽传祺在19年1月就式推出全行业首创维修免费代车尊享服务。活动天会议上严总还提一点:就是平常出或者节假日回家时如果有需要也可以提交代步申请这点服务必须赞。这一点更加给予了对传服务认可,本来之前就对传祺品牌有很好印象,要不摇不到号估计19年我也已经把GS4回家。正是这一点,让我有了申请传祺步车打算,一来可以好的体验一下心仪的GS4各种超控,二来顺便体验下传代步的加服务与便捷性。于在临近春节放假前个月就联系祺友副会长:小贝,借用他的账号来申请传祺步车,想不到他一申请就过了看来祺友会的面子还真是一般的大或是因为小贝长得帅呢。了,说了这么多,面进正题,大家跟随我视角起来解一传祺步车便捷性与GS4的体验感

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19年1月份广汽传推出全行业创的维修免代步尊享服务。针对消升级势,分把消费对汽服务便捷性、超性需求,提出的一项前所未有的创新举措。它广汽传祺“加分服务”的进一步华,映了企业对未来客户竞争时代核心竞争力的深思考。

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19号午小贝陪我来到事先申请择的店里取

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店里展厅显示上一直播放第二GS4的宣传视频,越看喜欢,争取年摇到号加传祺家庭。

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次借到的代车为:2018款235T自动英版型。牌还粤A

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取好车回家装行李,20号参加公司的年终团拜会便始放假

还别说GS4虽然只紧凑型SUV,但尾箱积可容小,我把放了年多四张凳子都放了进去。这搁在之前我那部小就算后排放倒都不进去啊,以也就一直没拿回,正这次把很多件物品全部包带走。真体验到有部SUV多么任性。

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完会午在公司吃完团年饭回到住处接上老婆儿子,置好航出回家相大伙跟我一样的心,一年到头就盼着这一刻,带着人、满一行李和礼品,开开心心的回家过年。

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习惯性上高速加满拍下公里数试油,再,节假日车高速服务区队加的车是很,而且有时就连进服务区都要排长的队,所最好上高前把加满,可以减少很时间哦,都盼着能早点回到家是吧。

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路狂奔,虽然车多但还好堵,婆说GS4台,起来觉就不一样,视开阔,可以目睹沿更多好的景,然后一抱着相机咔嚓咔嚓拍。

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345公里用四个小时全回到,就比平常了半时,还别说,开GS4这种SUV跑长真的服很,空大、野好、座椅裹性是很错的,路上少的时候打定速航,会哼小曲,一会与老婆孩子聊聊天。觉时一下就过去,很就回到美丽家乡。

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村地方就是,车随便停。

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由于新型冠状病毒传播比较严重,各地纷纷启动级应急响应,各村纷纷取消一切文娱措施,本来今年村里要举办大型“村晚”活的,说还请了台湾明星初一、初二来表演节目,这舞台都搭好,不最后还是响应号召拆除了。

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回到家里一切按照规,尽不串、不聚集、去人多地方,那就上山吧,也有几年没去村里山上水库了,山上人少空气。适合散散心,这次开着GS4顺便去山上越一翻。

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出发,上山撒去咯

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着GS4无畏惧顺着村里水库边上山道往上走,可以到离地间隙还有很空间。

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得不说,GS4不管新款还是第代,脸越越霸了。

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整体外也是较为简洁大气。此次体验18款车型作为期改车型,对其多细节都做调整、升级,使它“丈母娘喜爱度”更加得升。

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款后身尺为:长:4525mmX:1852mmX:1685mm,轴距达到:2640mm。紧凑型SUV中可谓是把空间做到了极致。

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头下小四看越欢

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L形日行车与保险杠下方镀铬条板相结合,前雾隐藏下格两侧,提高用性同时令前脸更有质。

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后雾灯型也采用了L字形,与前脸相互呼应

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部整体圆润体,升级好看。

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后雨刮上方有位刹灯

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GS4控真算好的,电子阻力转向轻盈、精准,悬架支撑到,在这种山上驾感觉点不含糊。

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身下方四周使用黑塑料围,更好的出SUV风格,同时在车辆后期使用上也可更好减少各种腐蚀液体直接对漆的害。

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毂是较为运风的五幅设计,轮胎为美国固铂轮:215/60R17格,SUV搭配这规格胎在使用中觉舒度和控性还是不错的,就是速快了噪有大。

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部车下方黑色圆钮为后箱开按钮,刚开始还以为是倒可视摄像头

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浮式顶设计给人带来更加高大视觉。

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D柱的英文标识突出传祺品牌的计特

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近光灯为卤素源,搭配有镜。

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后视镜嵌入LED转向灯。

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个大后视真的重要,可以更好的锁住后方美景。

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整体中控颇显档次,置也还可以,安全性、功性配置到位,做工和用料是可看到较舍得本钱,非常棒。

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再者常生活中使空间足够,座椅包裹性跟支撑性挺的,音适。整体舒适性较为和,力方对于这种较为温和驾驶习惯的人来说足以,到普驾驶式,力感觉能随叫随到,一都不我去心的。减震统有硬,去跑山感比较强烈。不过在这社会很少要跑山了

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从这个度看环抱式风格更加突出。

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仪表盘样式简洁易懂,灯光适温馨。

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方向盘左侧多功能按键为多媒体控系统。

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右侧为车电脑信息切换、速巡航控制统。

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方向盘左下方为大灯控制区、外后镜调节区、ESP关闭键和坡道缓降功键。

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主驾驶车窗控制均为一键降,常方。

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天窗控区域,在乡天窗还是比较适合,特别是开到山上游玩时候,泥土两边灰尘大,这时候打开点天窗可以更好用善车的空。

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控区显示较为巧,有收音机,可插U播放歌曲,可以直接插数据线与苹果机实同步互连,但是只有声音出同。倒时也会显示后方雷达探测与障碍还剩多少距离,常明。

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出风口于中控屏下方,更提供车内空调送系统,特别前排驾乘人员,不会直接往脸上吹。下方空调控制区也是单明。

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方储柜较为隐蔽,放手机和纸巾绰绰有余,而且也会那么明显。边上有USB插口和点烟接口。

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7速双合变箱结合1.5T动力输出同步度显优势,换平顺,动力出方对于这种较为温和驾驶习惯的人来说足以,到普驾驶式,力感觉能随叫随到,一都不我去心的。

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档把左最上为动力模式转换按钮,E:节能式,D:普模式,M:动模。切换到手模式时就通档把部左+、-键来进行换档。普模式就足以足日常使用,油耗不高,我加300块钱跑了500公里,平均也就8.5L/公里,对于这么大台来说已经很意了。经济式下就要牺牲超控性了。中间为电子刹,方为自动驻按钮,按下示灯为打模式,超控起来更加简单捷。

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控台上方的空间也非常空旷大,坐上看的感觉真是服。

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套箱空间方宽敞,可以到放个易充电宝和一50口罩还是有多空的,这个时候车里放盒口罩都要藏紧点生怕被人看到

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门内把手较为大气,扶手处采用软材质裹。

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门储格采隔开计,放水杯会那么容易下,从小细节可以出车企的认态度。

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央杯架边上还有个长方形物格,长度放一部苹果6刚好,宽度方面放两包烟没问题。

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扶手箱空间较为方正,空间算大。

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后排乘空间敞,间大梁处没有凸起,坐3大人都不废。座椅舒适挺好,坐长老婆孩子都说不觉得累。

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后备箱积为450L。

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空间大,适合家人出旅,节假日返乡大包包也完全够放。

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两边角处储空间实用。

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玩一是时候下山回家咯

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耍了一,算来加300块钱跑了500公里,平均也就8.5L/公里,对于这么大台来说已经很意了。

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撒野一番回来第一时先给四洗澡,洗漂漂亮好年。

作者:广东佳弟

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