「奥迪Q7提车作业」你们都不待见，我却很喜欢之Q7 提车作业

还是要先感谢韩老师如此卖力的帮咱们想买Q7的朋友砍价，在媒体同仁们的共同“努力”下，可以以一个自己满意的价格拿下心仪的车，nice！选车部分话说方头老奇骏一开就是七年，可能也是我运气好，这几年奇骏除了保养连个灯泡都没换过，真省心，但这人不是总要求上进吗…… 春节后我和老婆就有一搭没一搭的到处转转。 X3Q5GLC虽然质感有提升，但空间感觉还没奇骏大，185坐进去憋屈，pss 朋友家有台雷车RX我挺喜欢，省心舒服口碑好，不满意也有，太运动化的外观使得驾驶视野一般，另外后备箱空间和动力也一般，加上老婆不喜欢，pass 那时候，新X5新GLE刚上市香饽饽加价没车，不凑热闹。后来在发现五XC90Q7间选择，发现五去4S看车外观能接受但内饰太简陋并且担心路虎这质量，pass。XC90试驾了两次，动力没问题T6很凶猛，但路噪和发动机噪音比较明显，犹豫。 Q7，图片看确实马马虎虎，但到店里站在车边，还是很有气势的，特别是Q7方正的线条很有肌肉感，空间满意，灯厂的灯也很带感，我和老婆都感觉不错，接下来就是动力选择，2Tor3T，分别在不同4S对这两个动力都分别试驾了几次，最后选择2T原因如下： 1.动力上说，急加速下变速箱延迟在2T3T上是一样的，只是到真提速时3T更强一些，但没有想象中比2T强那么多，2T的提速已经很够用了，至少比我老奇骏强很多。 2.驾驶感受，视线好没有开个大车的感觉，这个明显区别于发现五，方向盘轻容易上手，底盘扎实，非常安静非常安静，噪音控制的真好，后来网上查才知道Q7途锐卡宴添越Urus同平台，Q7作为奥迪SUV的旗舰产品还是很有功底的。 3.关于奥迪大名鼎鼎的烧机油，嗯，这问题要正视对待，据查3T延用的是老Q7的发动机，烧机油概率高，并且在论坛里早两年买新Q7的车友已反映有机油消耗偏高的现象，而2T这台三代EA888目前没有听闻烧机油，据说有很大改善。本着够用省心的原则最后锁定2T高配车型，也就是2.0Tsline版，整体优惠十多万，果断出手。都说奥迪配置低，其实还是可以的，电加热座椅，内外防眩目后视镜，定速巡航，前后雷达+倒影，全景天窗，无钥匙进入和启动，LED自动大灯，自动雨刷，电动后备箱带踢脚感应…… 到目前刚跑了一千五百多公里吧，各方面都很满意，空间，乘坐，跑几次高速真舒服，尤其是动力方面，开一段时间渐渐熟悉了变速箱的换挡逻辑，配合油门，越来越顺，那天高速上试了一下100以上再加速能力，档位向下拨动一下到S档，深一脚油门，推背感虽不那么强烈但还是有滴，瞬间就提速到了1X0，毕竟2吨多的大家伙，这提速真是可以的。开的还不长，字数限制，以后再慢慢更新感受吧。