唐提车作业:比亚迪唐2.0涡轮增压提车经历,这样的价格大家说划算吗?

大家好,这期分享的是《比亚迪 2.0涡轮增压提车经历,这样的价格大家说划算吗》。

现在汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,如果一款汽车不能同时享有多项长处,它终究被购车者抛弃。“一身科技的全能选手”奥迪a4l,地位日渐昌盛,不少购车群体付钱提车。“未来之车”奥迪q5l,在同等竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天,购车者的要求肯定多种多样。唐是比亚迪大力推向市场的“一枝花”,仰仗其卓尔不群的外观设计,使得无数用车者青睐于高颜值车型的需求获得填补,从而获得很多购车者的青睐及好评。

今天请到用车者陈先生,他有8年驾龄,经常开wey vv6,最近自己买了新车,正是比亚迪唐,当前提车4个月,开了9600公里,他表示:用过才明白差别在什么地方。比亚迪唐到底是什么样的一款好车?和WEY VV6有哪些差距大的地方?请让驾驶者给我们全面剖析!

外观设计挺好看的,构型很新颖,虽然设计比较简单,不过整体看上去很干净整洁。它的前脸的设计很犀利,给人一种耳目一新的气质,后尾下扰流板看上去新颖感很不错。和WEY VV6比起来,我还是觉得比亚迪唐更适合我。比亚迪唐内饰表现中规中矩,新鲜感不足。中控台和扶手箱的地方都是皮质包围,材质选择上面还需要改进,给人感觉略有些廉价感。不可否认,WEY VV6的内饰的确比唐好一些。

之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,经过反复斟酌,我敲定了比亚迪唐的“比亚迪唐 2919款 2.0T 智联尊荣型 6座”,比亚迪唐的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,极限状况下能够发挥205Ps的最大输出。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱,日常驾驶没有顿挫感。方向盘拥有电动助力,转力均匀,迅速拐弯很有自信。刹车效果不错,有明显的制动力,这样感觉安全方面还是比较不错的。我老婆一个新手司机都能开着到处跑,这款车的操控可想而知。对WEY VV6来看,唐是不分高低,感觉驾驶质感基本无差。

空间是特点,空间确实是很大,车内座包的位置都很好,不论是驾驶还是乘坐都很舒服。第二排对于我181厘米的身高来说也还算充足,不会觉得压抑。一个181厘米的亲戚坐在后排,头部也有一拳半左右的空间。底盘很结实可靠,离地间隙也高,在乘坐舒适方面,比亚迪唐的座椅堪比移动沙发,乘坐感受十分愉悦,空调冷却功效上佳,效率很高,隔音还是很不错的,窗户一关车里就是另一个世界。所以,比亚迪唐这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。

比亚迪唐并没有达到我的期望值,100km平均油耗达10.0L。在高速路上急速行驶的油耗有8.3L,我开的街市油耗是13.0L上下,对于这样质量的一款车来说,比亚迪唐似乎不太具备油耗亮点,不过我的经济条件对油耗无所谓。

说到购车理由,13万上下的SUV中,唐有着漂亮的外观、空间很大、配置也非常丰富,对照下来性价比极高。唐的后期维修和保养都是比较便宜的,所以最后决定入手这款车。现在许多毕业几年的大学生都开唐,基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“唐 2919款 2.0T 智联尊荣型 6座”,4S店给出13万的价位,一位老司机同事说我买贵了,各位看看价格合适吗?

总的看,汽车制造业在变革,汽车力市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车品牌必须找到各自定位,才有希望在眼下立足。正如比亚迪唐。比亚迪唐相当契合我的购车要求,最让我难忘的是它别具一格的外观。的确WEY VV6也有很多长处,但唐才是我的菜。现在有许多成功人士在开唐,名气和销量是实力的象征,在真正享有它后,我觉得:它非常完美!

听完驾车者的分享,我觉得,唐能得到消费者的认可,外观只是比亚迪唐取得成功的秘诀之一,空间、舒适性、动力也是其成功的必要条件,均能迎合市场需求。得到消费者热捧的“比亚迪唐 2919款 2.0T 智联尊荣型 6座”,其官方价格为15.99万,它身上配有胎压监测、ESP车体稳定系统等安全配置,还有感应后备箱、感应式自动雨刷、全景摄像头等高科技配置,因此,比亚迪唐确实是一款值得入手的车型。那么对于万众瞩目的比亚迪唐,各位有何高见呢?

比亚迪唐 2.0涡轮增压提车经历,这样的价格大家说划算吗。

作者:历史每日揭秘

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