天天爱逗乐 丰田皇冠提车1个多月有什么满意和不满意？听听车主怎么说
【最满意】
1、车辆的行驶质感很好，车辆过减速带底盘很厚重。2、车辆的隔音能打95分，风噪和发动机噪声基本听不到。3、乘坐的整体舒适性价比高，这个应该是皇冠的价值所在，作为一个行政级轿车，前排后排的乘坐舒适性对得起它的定位。4、动力，2.0加AT的组合开起来游刃有余，既能舒适安逸地开，需要动力时候又能有足够的储备，这就是我个人为什么不考虑ES的原因。
【最不满意】
1、不知道是选运动版18寸轮毂的原因还是其他，行驶时的底盘细碎振动会有一点，路面情况不好路噪会有一点。2、并不省油，跑高速还好点，但是市区就会比较高。3，脚刹确实没电子刹好用。4发动机启停时震动比较明显。5全车能充电的地方太少了。
丰田皇冠外观很大气，可能因为广东人，对这个皇冠标还是有点情怀的，这也是选皇冠的一个原因，毕竟可能最后一代国产了，以后可能进口，15代的外观变得运动的，但是也没了老款的端庄。所以喜欢还是入手吧，不想以后后悔！车身及车轮：车身尺寸定位就C级了，比30万的BBA大气，这也是我选择它的原因。18寸的轮毂很帅气，个人喜欢这种多幅式的轮毂。钣金车漆：听说日系车的车漆很薄，暂时没有剐蹭，后期评价。
舒适型很好，这也是皇冠的精髓所在。
用车1个月了，油耗确实不低，新车六百公里，我还不舍得踩，基本两千转左右，从提车的20升，降到了现在的8.9。估计磨合后稍大脚油门，油耗应该10左右，参考其他车主。不过既然选择了它，所以也能接受，毕竟动力和尺寸在这，要省油买混动去。努力工作，不怕加不起油！
内饰比较老气，但这也是皇冠延续了多年的经典，属于耐看型，内饰用料也很好，做工也比较细致。多媒体：虽然没有手机互联，但是开着蓝牙着车就自动连接了，习惯了就好。异味异响：听说以前的车异味比较大，后来改进了。提车前几天比较大，现在好多了，买了炭包，放一两个月应该没事。
皇冠就不谈操控了吧，不是它的买点，转向稍虚，试过快速过弯，侧倾还是有的，这车就适合稳稳当当地开，比较惬意。
空间满意，轴距摆在那，虽然说后排中间有传动轴，但是这是家里的第二台车，坐5个人的机会很少，所以空间足够了，由于皇冠以前定位行政，所以前后排坐姿绝对比新的亚洲龙舒服。
动力没得说，绝对有余，不过新车刚提没舍得猛踩，不过涡轮只要到了一千多转爆发了，动力就上来了，现在走了600公里，大多在市区，我基本在两千转左右足够在市区游走。
预算30万以内，潜伏在汽车之家很久的，各种车型配置价格都关注了很久，除了最开始看过奥迪a6l最低配，其他压根没考虑过BBA，因为30万以内落地个人觉得BBA买不到什么好的配置，最重要的是它们看上去都没皇冠大气，至少在尺寸上！等努力赚钱以后上级别高点的BBA。
【性价比】
个人觉得30万以内性价比已经很不错了，该有的配置都有。以前想过，一辆生命末期的皇冠，平台比较老，什么电子手刹，aotuhold，手机互联，全窗等配置一概没有。比起其他豪华车的高科技配置，动感的外形，它好像落后于时代了，但是它能给你提供一个大气的外形，舒适的驾乘感受，当我入手了这辆车后，我发现那些高科技真的不是我自己的必需品。这些东西的缺失毫不影响我对它的喜爱，我喜欢它的皇冠标，喜欢它开起来的舒适，喜欢它体现出来的成熟稳重，这也是自己现阶段要努力追求的东西。当然我也喜欢那些豪华运动车，以后努力赚钱换台5系开开，那是个以后的追求。但是当前就想像皇冠一样，成熟点稳重点，不断成长，承担更多责任！喜欢这车，也接受它的缺点，更重要的是它带来的东西也符合自己想要的，所以选择皇冠
作者：天天爱逗乐
