大家好，这期分享的是《启辰t60提车记，车主驾驶了4个月后，表示有话说》。
现在的汽车界可以说是此起彼伏，造就了一辆又一辆的“神车”。独具匠心的雷克萨斯es，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“越野王”吉普牧马人，不断吸引着年轻的群体。生产技能让汽车都有不一样的优势，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如启辰T60。
启辰T60是东风启辰在SUV中的头牌产品，仰仗自身载人载物极强的空间表现，购车群体对满足全家人出行格外介意的需求在不断被满足，因此，上市至今收获了广泛好评。随着时代的变迁，消费者对汽车更是百般挑剔，构型风格、工艺水平、品牌特点等等，只有一项优点的车型总会慢慢落后。
今天我们请来了启辰T60的用车者小杨，开了朋友的劲炫三个月，前些日子，他又换了启辰T60，到现在开了4个月，行驶了6800公里，他作为驾驶者，说两辆车有很大的差距。启辰T60凭什么可以得到他的青睐？劲炫与启辰T60又有哪些异同？且听车主为大家全面剖析！
外观的亮眼让我对它过目不忘，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。和劲炫相较，启辰T60的外观更具风情。外观确实是我满意的地方，整体外观很动人，特别凸显出东风启辰的格调。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部设计很有韵味，和侧面线条完美融合。从外观上比较，启辰T60着实比劲炫更有味道。
启辰T60的内饰是该提一提，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内的材料在这个价位里特别良心，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。如果非要和劲炫比内饰表现，我更心仪启辰T60富有层次感的内饰设计，柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，个人感觉，劲炫的内饰还是没有启辰T60那么高级。
从动力来说，在几种车型中，，我还是比较钟意“启辰T60 2020款 1.6L CVT智享版 国VI”，启辰T60的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力126Ps，从实际驾驶感受来说，启辰T60并没有良好的动力表现，将就满足家用代步，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。装备一款无级变速变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，但是变速箱档位变换不够积极，有稍微顿挫。这个动力，我只能说佛系开车是没问题的。
从空间上看，自然能够满足空间的需求。因其整车高度达到了1679mm，177cm的成年人仍然能在车内收放自如。启辰T60的车身宽度为1820毫米，车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。启辰T60的轴距达到2640毫米，使其纵向深度达到新的高度，无论是第一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而感觉压抑。而且启辰T60在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷制热的速度很快，隔音性能不一般，车内非常静谧。所以，启辰T60的空间和舒适性自然不必多说。
在油耗上，行驶1236公里，启辰T60的实质油耗为7.4L/百公里。在街区常常起步和停车，油耗也只有9.6L而已，而高速公路的实际测试油耗仅为6.2L上下。总之，启辰T60的油耗表现着实符合我的心意。
总结一下，启辰T60的各个方面都深得我倾心，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。虽然劲炫也是一款好车，但我还是更中意启辰T60。现在有许多成功人士在开启辰T60，我相信各位都是聪明人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在拥有它后，我特别想说二个字：好车！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然启辰T60可以媲美其它对手，并非只是空间比较突出，其油耗、内饰、操控的表现同样大放异彩，完美考虑到了用户的需求。而启辰T60的主要车型“启辰T60 2020款 1.6L CVT智享版 国VI”，厂商建议价为10.58万，另外还配备-等诸多安全配置，相比于其它同类车型，启辰T60的性价比更高一些。对于这一款能力突出的启辰T60，阁下有什么高见呢？
作者：聊聊圈里事
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