雷克萨斯ES提车作业:雪铁龙C5提车经历,大家快看看价格够不够便宜

雪铁龙c5提车经历,大家快看看价格够不够便宜?

汽车市场就如战场,不是你死是我活,独具匠心的雷克萨斯es,多年来一直深受购车者喜爱。“油耗王”猎豹cs10,同等级车型当中无人能及。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法迎合消费者需求,大家对汽车的需求必定越来越高。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。雪铁龙C5在国内的口碑很不错,它凭借着风靡一时的外观造型,让各位将外观作为第一购车要素得到了很好的满足。因此受到圈内的一致好评。

覃先生是圈内有名的车友,一辆旧车标致508已被他用了蛮久,因为想换车,又入手了辆雪铁龙C5,现在也开了6800公里,他在公开场合说:两车差距着实明显。雪铁龙C5都有哪些长处?雪铁龙C5比标致508好在哪里?接下来就让这位驾车者为我们解答。

外观让我对雪铁龙C5一见如故,侧面的线条看上去比较舒展,车头着实好看,我每次停车都想回头看几眼,整车开起来特别的和谐,像极了一个蓄势待发的北京勇士。外观来说,我是十分满意的。说到内饰的表现,上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,慷慨大方的内饰材料给人以温馨感,而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,纯色的内饰加上一些装束条的点缀,为雪铁龙C5的层次提升添色很多。从多个角度比照标致508的内饰,因设计感与档次感完美体现在雪铁龙C5让我倾心。

之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,雪铁龙C5有许多型号,但是我最终选择“雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型”,1.6的发动机还算不错,享有167Ps的最大马力。匹配的6挡手自一体变速箱很平顺,日常驾驶没有顿挫感。转向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。刹车效果我得主要说一下,一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停,整体轻柔也比较有安全感。底盘厚重,整体的感觉很高级,这与实力强劲的标致508相较势均力敌,但驾驶体验而言差距不大。

从空间上看,自己的车只要自己开着舒服合适就行了,适合自己才是最重要的。轴距还是比较长的,坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。第二排空间相当大,在第二排腿可以做到微微伸直。头部空间感觉还有非常大富裕。这款车舒适度整体来看也是不错的,坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调设计的也很到位,空调出风口,造型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。隔音很好,即使把车停在闹市区,也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。所以,单从舒适表现上来讲,标致508的确跟雪铁龙C5存在一定的差距。

在油耗这点上,现在的表显平均油耗8.0L,街区里走走停停,比较费油,差不多要开到10.4L左右,上高速的时候特别的明显,油耗只有6.7L,跟同事的大部分车相比,这款车油耗是比较省的。说到选车理由,因为打算买一辆经济实用适合家的车,所以我一直在眷注雪铁龙C5。平时谈生意或着接送领导办事,想着低调厚重一点比较好,父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多一般白领都开雪铁龙C5,基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型”,各位帮我看看买对了吗?

总的看,伴随好车的增多,购车者有了更多选择,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如雪铁龙C5。我觉得雪铁龙C5特别适合我的脾性,特别是它的外表和内饰。虽然整体来看和标致508差不多,但只有雪铁龙C5才是我最爱的那一款。如今许多有地位的人都愿意开雪铁龙C5,我相信群众的眼光,在真正驾驶它之后,我觉得:买它是正确选择!

通过用车者的感受我们可以明白,雪铁龙C5能获得今天这样的成绩,不只是依附大家所熟知的外观优点,在其它方面,例如在空间、动力、舒适度上也是下足功夫,满足了车友最迫切的需要。雪铁龙C5系列中最受关注的“雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型”,最能吸引车友眼球,同时雪铁龙C5还装备了刹车辅助体系、ESP稳定体系、无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航体系等贴心配置,显而易见,雪铁龙C5物有所值。对于这一款高性价比的雪铁龙C5,不知各位有什么想法呢?

作者:黑色的须眉渲染了苍白

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