大家好，这期分享的是《红旗h5 1.8涡轮增压提车经历，大家帮忙看看价格合适吗》。
而今车界市场血海厮杀，“国产销量王”哈弗H6，一路扶摇而上，势不可挡。“品质冠军”宝马X5，不断吸引着年轻的群体。年代越是发展，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多。如果只有一项特长很快就会被遗忘。红旗H5是红旗努力提高的头牌中型车，运用自身动感前卫的外观构型，与大家把外观当作必不可少的购车条件之一的需求很好地融合在一起，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好口碑。
我前几天跟驾驶者小覃聊天，他当初作为司机，开了许久的本田
雅阁，不久前再提了辆红旗H5，现在开了4个月了，行驶5600公里，他说：两车一比，差距一目了然。究竟它其它方面是否真有亮点呢？和本田雅阁到底有何差别？现在让我们来看看驾车者是怎么说的。
外观很符合目前主流审美的设计，虽然是一款中型车，但是正脸看起来还是比较宽裕的。车辆的大灯设计得比较好，前脸也很有辨识度，尾部比起前脸还是相对低调一些。外观比较本田雅阁，我感觉红旗H5看上去更有档次。内饰并不是红旗H5的强项，属于很多指标中得分略低的一项。中控台材料有一定的塑料，难免显得廉价，内饰做工比较粗糙，用料比较低质，触感较差，空调的异味有点大，不知道是不是因为新车的缘故。认真比较红旗H5与本田雅阁的内饰，红旗H5内饰仍略显单薄。
动力表现一般，这款车我提的是“红旗H5 2019款 30TD 智联享动版”，从实质驾驶感受来说，红旗H5装备1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，半坡起步和爬坡超车相对考验车主的水平。红旗H5的变速箱是6挡手自一体，路开着档位切换很顺滑，没有顿挫感，方向盘和中控上的按钮也都符合常理，上手也很容易。动力上还是和本田雅阁存在一些差距。
空间是优势，空间的闪光点自然显而易见。最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。最后排满座下也不会让人觉得拥挤。185cm的客人在车内可以感觉头部绝对舒展。整车不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。座包相对来说比较宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提高车辆的舒适度。空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。因此，在乘坐表现上，本田雅阁确实不是红旗H5的对手。
红旗H5油耗有点偏高，当前平均油耗是9.6L，不算低。在高速也开出过8.0L个油的好成绩。街区里走走停停，比较费油，差不多要开到12.5L左右，对于这样重量的一款车来说，红旗H5好像油耗表现不如本田雅阁，但其实这个油耗也花不了多少钱。
说到选车理由，选这款红旗H5主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。经过和家人的一起商量，最终说服了我媳妇，一致决定买下红旗H5，希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在很多一般白领都开红旗H5，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“红旗H5 2019款 30TD 智联享动版”，提车之后，朋友说我人傻钱多，各位帮看看我买对了吗？
综合以上描述，在车型不断多
元化的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如红旗H5。我认为提红旗H5是相当正确的选择，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使两车的实力和价格差不多，但红旗H5更值得我青睐。现在马路上可以经常看到红旗H5，群众的眼光是雪亮的，用车到现在，我有九个字想说：庆幸自己当初的选择！
通过用车者我们可以了解到，红旗H5之所以可以如今的“宠儿”，绝非只靠外观，空间也是其成功的必要条件，每一项都与消费者的要求完美融合。其热门车型“红旗H5 2019款 30TD 智联享动版”，最能吸引购车群体眼球，并且，我们发现红旗H5还装备有发动机自动启停、电动折叠后视镜功效、ACC自适应巡航系统等诸多高科技配置，比起同类其它对手，红旗H5的性价比着实不错。对于这款性价比极高的红旗H5，大家都怎么看呢？
红旗H5 1.8涡轮增压提车经历，大家帮忙看看价格合适吗。
作者：农村小春
农村小春 
