枕边文化 大家好，这期分享的是《别克昂科威提车作业，车主提车3个月后，晒出真实油耗》。
当今车界江湖血海厮杀，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“操控之王”宝马3系，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗h9，成为了年轻人的梦想之车。在对汽车需求愈来愈高的当今，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如昂科威。
别克昂科威是别克重金打造的“明星”，因为其做工精湛的内饰工艺，把购车者对汽车内饰在意程度越来越强的需求放在重要位置，别克昂科威自然而然得到了购车者的褒奖。随着汽车的零配件越来越精细，用户对车辆新特性也有新的要求，储物格、后备箱乃至车前盖等等，单纯依赖一项特色，最后必将溃败于市场。
今天请到一位老司机小罗，他之前一直开的是大众途观l，最近他花了21万入手一辆别克昂科威，\"提车3个月就行驶了6300公里他表示：没比照就没伤害，差距好大。那么别克昂科威各方面表现如何？和大众途观L的差距在哪里？请听车主为我们全面剖析！
谈到外观这点，我的确对别克昂科威外观很满意，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显车主霸气的人格魅力，神采奕奕的尾部使得别克昂科威富有精神感。把大众途观L和别克昂科威外观进行比较，可知别克昂科威外观更加大气。先这款车的外在颜值，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。总的来说，大众途观L和别克昂科威的外观存在不小差距。
谈到内饰这点，中控设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓格外良心，操控面板设计时尚，内容较为丰富，看起来车内时髦感十足。细细比较大众途观L的内饰，更我喜欢别克昂科威简约而不简单的内饰氛围，座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，总之，大众途观L跟别克昂科威的内饰着实没法比。
说到动力，根据我的价格，我提了“别克昂科威2018款28T四驱豪华型国V”，别克昂科威享有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达260Ps，从实际驾驶感受来看，别克昂科威的动力输出并不亮眼，只能可算是将就够用。在爬坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。别克昂科威引用的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应略微迟缓，但是起步时加速太快容易有顿挫感。总的来看，动力表现还是比不过大众途观L。
在国人最眷注的空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。车高数据达到了1695mm，当身高179厘米的驾驶人坐在驾驶位，头顶仍旧享有足够空间。1839mm的车宽，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。在别克昂科威拥有2750mm的轴距下，纵向空间闪光点颇为明显，无论是前一排还是第二排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且别克昂科威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，别克昂科威和大众途观L的差距就在空间和舒适性上。
相信大家很想了解具体油耗，别克昂科威的油耗方面确实有短板。11.3L的平均油耗偏高。高速路的实际油耗是9.4L，市区堵车时，油耗高达14.7L，但是对于整车质量为1800KG的SUV而言，别克昂科威的油耗稍微高些，大众途观L稍微低些，不过这不能上下我的选择。
我想总结一下，别克昂科威是一款适合我的车，完美的操控感真的让我不得不爱。虽说大众途观L也是一款不错的车，但除了别克昂科威没有其它车型让我感觉满意。现今很多有地位的人都开别克昂科威，我坚信别克昂科威的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想用五个字表达用车感受：买它不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，别克昂科威定位为一款SUV，可以取得成功，绝非只靠内饰，同时在空间等其他维度也一样优质，并且跟随车主的购车需求进行不断改变。汽车热搜榜中的“别克昂科威2018款28T四驱豪华型国V”，其官方价格为28.49万，同时有着并线辅助、碰撞预警、自动泊车入位、电动后备箱、HUD抬头显示体系等诸多配置，在同类对手当中，别克昂科威的性价比着实排在中游之上。对于这款性价比较高的别克昂科威，大家都怎么看呢？
作者：枕边文化
