奔驰S提车作业：吉利缤越提车记，车友开了3个月后，说了心里话！

大家好，本期要给大家带来的是《吉利缤越提车记，车主开了3个月后，说了心里话》。

随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，琳琅满目的豪车光彩夺目。“商务领域的大哥”别克gl8，多年来一直深受消费者喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，其未来的能力不可忽视。随着车型在不断更新迭代，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如缤越。今天请到车主覃先生，为了谈对象，自己也买了缤越，究竟缤越有哪些不足的地方和出色的地方？且听用车者为各位全面剖析！

优点：最满意的是性价比，毕竟咱也不是啥富裕家庭，买车还是性价比第一位，缤越的性价比就很好，虽然我买的是低配的骑士版本，但是各种配置一点都不少，而且动力也很强。

缺点：最不满意的就是打着火的时候发动机有点抖，声音比较大，过了一会就好一些，本来以为是自己车有问题，结果去售后检查了一下看了一下别的车和我一样，买车也不知道是3杠的，我对这个没有什么意见，也是听别人说的抖，也不知道真的假的。

外观：外观符合年轻化的标准，做工和用料都很上心。中风格栅的红色线条脸很是新颖，大街上的辨识度也很高，尾翼设计也是很棒的，值得拥有。

内饰：中控台的设计比较简约但是又不是豪华感，用料很不错，摸上去有手感。屏幕的反应也很快，很多功能都跟得上潮流，很是满意。

空间：前排空间除了储物空间之外，其他方面表现的还是不错的，本人身高一米七九，可以调到一个适合自己的位置。后排空间也不错，我的身高坐上去之后腿部空间到前排的座椅距离大概还有一拳多，后备箱空间不是很大，但是用来家用完全足够。

舒适性：座椅舒适比较软，空调也很给力，车内噪音不大，空气的净化方面也是不错的设计，悬挂感觉有点硬后期希望能有所提高。

动力：有三种模式可选择，我就用的一般模式，我一般开车比较慢一点，但是基本就是7秒破百，还是比较满意了，如果用运动模式，车子的动力更是没得说，新手，一般我不太敢用，提速太快，故障动力系统：目前为止没有发生过任何故障，一切顺利！后期有感想会再来评价！日常加速动力：起步时也感觉动力挺足的，堵车的时候都不敢踩油门，提速太快，在高速上我跑过170，都感觉挺好的！特殊路况行驶动力：遇到坑比较大的时候，起点刹车，一下子就过去了，并不很难，有一次爬陡坡，看见陡坡就晕的人，没想到结果完全出乎我意料，很平稳的就爬上去了！太给力了！动力平顺性：在在拥堵路段行驶时，很好控制车子，开起来很轻松，不会太累！开空调/负重加速：开着空调也没感觉到动力问题！好像几乎不影响。

操控：操控比较喜欢，方向盘轻，高速跑得快的时候会自动变重，油门和刹车比较灵敏，都是物理按键，也都有提示灯，使用起来一目了然，

油耗：买车到现在快9个月了，行驶了快1万公里了，现在刚好是大热天，上车必开空调的时候，平均油耗8个，高速的话油耗能下来些，120码的时候转速大概在1800转左右，比较省油，对于这个油耗比较满意了。

性价比：购车期间4s店工作人员态度超好，买完车有时候对车里的按键及性能不是很明白的时候咨询工作人员，他们也是能够及时，耐心的给我讲解。因为现在还没有首保所以不能发表保养维护的感受。

选车经历：由于经常不在家都是孩子他妈照顾这个家，这次专门奖励孩子妈一辆车，于是就去车店看看，转了几圈老婆就选了这辆车最后我想说二个字：谢谢！

听完车主的分享，我觉得，缤越之所以受年轻车主欢迎，确实离不开其动力的优势，外观、内饰也有着与众不同的表现，都能满足消费者的用车需求。显而易见，缤越物有所值。那么对于这款缤越，大家有何见解呢？

作者：历史每日揭秘