奥迪Q5提车作业:奥迪Q5L提车记,车友开了3个月后,发表了用车感受!

大家好,这期分享的是《奥迪q5l提车记,车主开了3个月后,发表了用车感受》。

当今汽车行业可谓波涛汹涌,各路“豪车”琳琅满目。自主品牌的荣耀领克01,在车界独占鳌头。“实用派选手”丰田卡罗拉,已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着市场上的好车不断增多,只有主动适应车友要求才能获得成功。正如奥迪Q5L。

奥迪Q5L是受到奥迪重点眷注的品牌,充分利用它轻松自在的空间感受,让民众加大空间利用的要求得到充分的满足。因此在汽车市场中打下了一片天地。随着人们对档次和面子愈发在意,汽车车主选车也愈来愈慎重,车灯、雾灯、轮毂、侧面线条等等,只有空间闪光点的汽车很容易就会被落下。

说到奥迪Q5L,陈先生可谓体验良多,他曾用过宝马x1,几个月之前终于换了奥迪Q5L,现在已然提车3个月,他感叹:比较过后才路虎发现差距真大。那么奥迪Q5L的能力究竟有多强?宝马X1与奥迪Q5L又有哪些不同的地方?接下来就让车主发表自己的真实体验!

看到外观我就认定这款车了,看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。奥迪Q5L的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,尾部似乎少了前脸那种奔放,但呈现的是一种内敛之美。奥迪Q5L和宝马X1的一大差距就在于外观,而我更喜欢奥迪Q5L。一看外观就让我下定决心买它,雍容华贵是其外观的主打歌,给人一种高级感。大灯的辨识度颇高,我最满意这一点,绚丽夺目的后车灯让奥迪Q5L看上去像一个精神小伙。外观是不可比较的东西,有人爱宝马X1,但我爱奥迪Q5L。

值得注意的是,奥迪Q5L在内饰做工方面仍旧有待提高。中控设计缺少特征,没有让人眼前一亮的设计亮点,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,虽说在车门、座椅做了一些修饰,但是依然难以遮掩低级感,不得不说,奥迪Q5L的内饰层次还是不如宝马X1。

涉及动力方面,试来试去,“奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型”才深得我心,奥迪Q5L装备了排量为2.0的涡轮增压发动机,最大马力252Ps,从实质驾驶感受来看,奥迪Q5L的动力表现比较平庸,凑合用也是可以的。起步时稍微显得无力,上坡时需要深踩油门。奥迪Q5L引用的是7挡双离合变速箱,虽然整体性能无原则性问题,变挡速度需要提升,低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。这个动力,我只能说佛系开车是没问题的。

对于空间这点,空间上自然不会让人败兴。总体高度尺寸为1659毫米,一个179cm的家人坐在第二排,头顶也有一拳半左右的空间。车宽数据为1893mm,第二排乘坐三人依然活动自如。同时轴距达到了2908mm,让其前后排距离达到黄金比例,驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。而且奥迪Q5L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温效果特别理想,隔音性能不一般,车内相当静谧。因此,在乘坐表现上,宝马X1着实不是奥迪Q5L的对手。

相信大家很想了解具体油耗,奥迪Q5L的油耗数据着实相对较差,经过统计,标准油耗是9.8L,其中高速油耗为8.2L上下,城区堵车时,油耗高达12.7L,这对于整体质量为1860KG的SUV来看,奥迪Q5L油耗的确要比宝马X1多出来了一些,不过这不影响我对它的好感。

总结以上阐述,奥迪Q5L对我来说不能更完美,最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。虽然整体来说和宝马X1差不多,但真正让我满意的还是奥迪Q5L。如今很多有地位的人都开奥迪Q5L,我认为开上一辆奥迪Q5L的确很有面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!开完之后,我想表达七个字:还好当初选择它!

听完驾驶者的分享,我觉得,奥迪Q5L之所以取得今天的成功,不可能仅凭其空间,它在外观方面一样拥有得天独厚的亮点,实实在在考虑到并满足了购车群体心中的要求。受人喜爱的“奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型”,厂商公布的售价仅为49.8万,奥迪在这款车型的配置上出手大方,如:碰撞预警、ESP车体稳定体系、ACC自适应巡航系统、倒车摄像头、发动机自动启停等,在同级对手中,奥迪Q5L的性价比着实排在中游之上。那么得到市场认同的奥迪Q5L,各位如何看待呢?

作者:资深娱乐家

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