「奕歌提车作业」奕歌外观时尚动感感谢它的一年同行

奕歌是我人生的第一台车，有颜有值的它给我生活带来便利，不大的个子正适合我穿梭于城市和县城。

将近1年以来，红红火火的奕歌陪伴我经历了太多太多的第一次，第一次出游，第一次出发到陌生的地方，第一次一起去看世界很大的风景。我与爱车之间的感情，也随着时间的推移一天一天的加深，无论上下班代步，还是周末带家人外出，奕歌都是不可或缺的一部分它的陪伴就是最长情的告白，回望一起共同经历的点点滴滴，谢谢有它。

它属于颜值高的SUV车型合资车型，红色，这颜色也特别的耀眼醒目：红红火火。造型带有满满的三菱越野气息，时尚漂亮的尾灯，贯穿式尾灯设计特别的招人眼球

岁月无声的流逝，已到了冬天的季节，已和爱车走过了一年的岁月，跑了差别多3万公里了，同时更加感谢汽车之家的平台，可以在这里和车友们交流，也可以在这里分享把我们的车生活记录下来。

总希望生活更加的幸福美满，忙碌，只为了明天会更好！爱车的出现也让我们生活更多姿多彩，当然，那也是我努力的成果。

它可以带我去很多想去的地方，陪我跨过山河越过小河，穿行于陌生的街道；一起分享我们的喜乐哀愁，一起勇往直前。。。。。

一年的用车感受

无论前脸还是后面，它都是那么的耐看，凌力的线条就是那么的优美。

爱车奕歌真我版在和我相随的这些日子里，它的各个方面还是很值得信赖的，小问题大问题都没出现过，在路上没有给我掉链子，大小故障也没有出现过，敬业的履行它的作用，为我家庭遮挡风雨，使我们快乐的出行。

我要真诚的对待这位忠实的朋友，按时的保养，没油时给它喂点力量的源泉，空闲时给它洗洗，让它一直保持鼎峰的状态。

爱车的整体操控是满意的，转向清晰，指向精确。倒车时有倒车雷达和360度的导航屏幕辅助，很方便和安全。方向盘是多功能的，带有音响的控制，自适应巡航系统的按钮，在行车时使用起来很方便，要是高速路面车流非常少时就舒适，要时多车的高速使用会不时的减速加速很不习惯，影响舒适性。

发动机的动力还是很给力的， 1.5T的涡轮发动机，但启动时动力的感觉还是不错的，没有肉肉的感觉，要是开启ECO启动肉感很明显，行车肉感也明显。CVT波箱平顺的很，在涡轮介入的1500转左右和70~80时，偶尔有小小突突的感觉，这估计是涡轮发动机常有的通病吧。
保养几次后油耗和提车时差不多：市区的综合油耗在9到11个，高速上120时速油耗是7.3个左右，乡道70到80的时速油耗也是7个多。
实用高科技
奕歌的最高配置是真我版，也是此车型配置的典范，无论主动还是被动的配置都是非常全面的，实用性是非常好的。如功能：抬头显示器，电子手刹，座椅加热，双天窗，自适应巡航系统，无钥匙进入系统，一键启动，四驱等等。