大家好，这期分享的是《别克gl8提车作业，车主驾驶了5个月后，发表了用车感受》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“操控之王”宝马3系，不断超越自己，又有了新突破。“撩妹王”奔驰c级，俘获着无数消费者的心。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如别克GL8。
别克GL8被别克打造成MPV中的佼佼者，凭借自身略带圆润却不失锐利的外观设计，使得各位的希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求得到满足，所以，别克GL8得到购车人的真诚举荐。随着造车技能得到实质性的进展，用车者们的选车标准也在不断改变，提速、转向、舒适、耐造、大气等，亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。
说到别克GL8，可以说是体验颇多，他驾龄8年，有过一辆威霆，因手头宽裕全款23万买了一辆别克GL8，开了5个月，总共11500公里，他表示：威霆和别克GL8有很大差距。究竟是什么原因让他选择了别克GL8？和威霆比起来有竞争力吗？一起来看看他是如何说的吧！
这款车的外观霸气而又不失厚重，落落大方地凸显雍容华贵的魅力气息。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。从外观上比较，别克GL8远胜威霆。外观确实是这款车的优点，特别的家族式外观可以看出厂商特别良心。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。总的来说，威霆和别克GL8的外观存在不小差距。
别克GL8内饰值得一提，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对购车者的满满诚意，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。拿别克GL8内饰与威霆相比较，我更心仪别克GL8富有层次感的内饰设计，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，客观的说，别克GL8的内饰层次比威霆更高级。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，“别克GL8 2018款 ES豪华商旅车28T舒适版(国VI)”是我最后的选择，别克GL8配备了2.0涡轮增压发动机，可以发挥出260Ps的最大马力。变速系统采用6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯整车姿态稳定。0-100km/h加速成绩优秀，实际测试为6.5秒，与威霆比起来势均力敌，没有太多实质上的差别。
谈到空间这方面，其空间方面的优点比较突出。足够的高度保证乘车人的头顶空间，拥有180cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。别克GL8的宽度为1878毫米，后排亲戚的空间感受达到卓越水准。同时轴距达到了3088毫米，车辆前后空间获得了合理优化，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且别克GL8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。所以，威霆在空间和舒适方面均有差距于别克GL8。
从油耗上看，别克GL8在油耗上并没有什么亮点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为11.3L，高速驾驶油耗达到了9.4L，城区堵车时，油耗高达14.7L，但是对于整车质量为1878KG的MPV而言，别克GL8好像油耗表现不如威霆，但是油耗对我来说并不重要。
因此，别克GL8各方面都满足我的喜好，特别的是它富有气场的车体造型。虽然两款车的价格差不多，不过还是选择别克GL8更好一些。别克GL8的地位绝不是空缺来风，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！认真比照之后，我想说只有五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，别克GL8在MPV中能得到这样的地位，除了在外观方面拥有强大闪光点之外，其在舒适性、动力、操控方面的表现同样卓越，实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。好评交加的“别克GL8 2018款 ES豪华商旅车28T舒适版(国VI)”，官方指导价仅为28.99万，配置方面还享有ESP整车稳定体系、胎压监测、电子手刹、定速巡航体系、电动后备箱等诸多科技安全配置，和竞品车型相较，别克GL8的性价比远胜其它。看完这款别克的得力之作别克GL8，各位有什么想法呢？
作者：凤权天下
凤权天下 
