雷克萨斯ES提车作业:现代逸行1.6自然吸气提车经历,大家说说我的价格高吗?

大家好,这期分享的是《现代逸行 1.6自然吸气提车经历,大家说说我的价格高吗》。

随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行新的尝试,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。独具匠心的雷克萨斯es,已经逐步成为年轻人追求的目标。“销量冠军”大众大众宝来,同级别车型之中无人能及。随着车型的断更新迭代,车主们的选车标准也在不断改变。现代逸行是现代努力提升的头牌紧凑型车,依仗其个性鲜明的外形设计,可以很好地顺应车友如今选车首先看外观的心理需要,所以,现代逸行才能在万军从中脱颖而出。

今天的分享嘉宾是用车者小韦,他曾开了2年的丰田雷凌,不久前落地12万提了现代逸行,到现在已经行驶1600公里,他透露:其实这两款车差距挺大。现代逸行到底是怎样的一款车?对照丰田雷凌,现代逸行的优点在何处?接下来请他发表真实用车感受。

外观是我不得不提的一大优点,特殊的家族式外观可以看出厂商相当良心。大灯感觉像眼睛,进气格栅像鼻子,车尾的构型还是蛮别致的,我比较喜欢这样的风格。丰田雷凌和现代逸行的外观都很美观,但现代逸行更具韵味。我感觉现代逸行的内饰还是非常的卓越的,增加了豪华车的气息,感觉中控的设计有些宝马的气魄,材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感,皮的座椅摸起来手感也挺不错的,新车异味较大,但散发较快,不到一月基本消除了。从多个角度比较丰田雷凌的内饰,现代逸行的内饰更让我满意。

之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,现代逸行有很多型号,但是我最终选择“现代逸行 2018款 1.6L MT逸享型”,虽然是1.6的直列4缸缸发动机,但是起步没有肉的感觉,超车的时候很容易。变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱,对于档位的选择也非常精确,绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘手感很轻而且还有一点运动感,在拐弯的时候回正的力度很到位,在起步的时候,动力会有一个急速的反应,轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。大同小异是对其劲敌丰田雷凌而言,但两车驾驶质感有得一拼。

空间就比较一般了,车里的空间谈不上宽敞,只能算是够用的水平。车辆的前排的话空间还是比较富裕的,后排的空间不是特别满意,不过不会显得那么拥挤,再大一点会更好。后备箱的空间还算可以,能满足我们一家出行的随身物品。整体路感清晰,悬架不算硬,但是也没豪车那么软,现代逸行的座包有不错的包裹性,坐上去非常舒服,原车的音响效果也挺差的,对于比较喜欢听音乐的我来看有一定影响。现代逸行的空间表现着实不如丰田雷凌。

说到这款车的油耗,我真的要好好夸一下。我跑城区跑山区,出去自驾游钓鱼什么的,油耗还是很低的,其中城区路段的表显油耗为9.4L,高速路的油耗相对略低,仅为6.0L左右。从表现上看,我觉得现代逸行油耗在我理想范围之内。

提到购车经历,因为自己喜欢紧凑型车,想选择一款油耗低、性价比高的紧凑型车车型,逸行各类素的设计都适合我对车型的基本要求,因此最终选择了这款车。现在很多普通人都开逸行,基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“逸行 2018款 1.6L MT逸享型”,当时提车的价格是8万,各位看看我买贵了吗?

简单归纳一下,造车水准不断进步的今天,只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如现代逸行。现代逸行各方面都满足我的喜好,最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管两款车的裸车价差不太多,不过我还是最终提了现代逸行。现在大路上可以市场看到现代逸行,我相信群众的眼睛是雪亮的,开这款车至今,我想坦言六个字:不会让你失望!

通过驾车者的体验我们可以明白,现代逸行之所以在眼下成绩非凡,不仅是因为其有着不错的外观,同时,在舒适性、油耗、动力方面也一样让人刮目相看,车主要求获得极大地满足。备受眷注的“现代逸行 2018款 1.6L MT逸享型”,官方卖价仅需8.09万,它身上备有ABS防抱死体系等安全配置,还有-等高科技配置,从而可知现代逸行拥有较高的性价比。那么对于万众瞩目的现代逸行,各位是否心动呢?

现代逸行 1.6自然吸气提车经历,大家说说我的价格高吗。

作者:大侠爱点评

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