大家好，这期分享的是《红旗hs5提车记，车主提车4个月后，晒出真实油耗》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“性价比之王”日产逍客，上市至今好评不断。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了年轻人的梦想之车。现在市场上的好车越来越多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如红旗HS5。
几年以来，红旗旗下的红旗HS5常上关注榜，凭借品质极高的内饰装配，能够迎合购车群体对内饰做工材料厚道程度越发注重的要求，购车者对其爱慕有加。从而，红旗HS5得到驾驶者们的衷心称赞。随着文化思想的日新月异，每一位车友对车的要求都迥然不同，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，汽车品牌仅凭单一的特色是不能守住市场并持续发展的。
覃先生是圈内的一位好友，他之前一直借同事的本田
冠道来开，他不想老是开旧车，落地18万买了红旗HS5，现在开了4个月了，里程9200公里，他表示：用过才明白差别在什么地方。红旗HS5究竟有哪些优点的地方？与本田冠道相比又有什么差距？接下来请他说出它的内心体验。
外观是我决定买它的主要原因，精致新颖的构型却能给人以犀利之感。进气格珊饰条错落有致，增强红旗HS5的无尽美感，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。萝卜白菜各有所爱，有人爱本田冠道，但我爱红旗HS5。先说大家最关心的外观，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。构型独到的进气格栅很犀利，车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状。假如问我和本田冠道对比更喜欢谁的外观，我会回答是红旗HS5。
内饰是红旗HS5的强项，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。和本田冠道的内饰相较，红旗HS5的内饰更让我满意。因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜，不能否认，上一辆本田冠道的内饰层次着实比不过红旗HS5。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，我觉得“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”才是这款车的精髓，红旗HS5配备了2.0涡轮增压发动机，最大马力可以达到224Ps。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。红旗HS5在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。实际测试0-100km/h加速得到了7秒的好成绩，比起本田冠道高出几倍，但驾驶感受而言差距不大。
空间，空间表现处于该级别的较高水准。在1700毫米的整车高度的帮助下，一个184cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。因其车宽达到1907毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。得益于2870毫米的轴距长度，红旗HS5有比较宽松的纵向空间，前排座包调整好后，后一排乘客可以翘起二郎腿。而且红旗HS5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。红旗HS5的空间真的没得说，各位可以亲自感受体验。
在大家比较关心的油耗方面，红旗HS5的油耗方面的确存在弱点。经过统计，标准油耗是10.9L，在高速路快速行驶仍有9.1L的油耗，街区14.2L，这对于追求“省油”的用车者来讲，红旗HS5的确没有本田冠道省油，不过我对油耗不是特别在意。
总结一下，红旗HS5的总体能力让我特别满意，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。虽然本田冠道也是一款好车，但我更喜欢红旗HS5。当今红旗HS5的名气可谓好评如潮，销量是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开这款车到现在，我想说五个字：它无可挑剔！
听完驾车者的分享，我觉得，红旗HS5之所以可以当今的“宠儿”，单靠其内饰是无法做到的，外观、空间、动力方面做得极有良心，多项出色的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。而红旗HS5多款车型中，最受欢迎的“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，厂商建议价为24.98万，而且这款车配备了道路救援呼叫、导航路况等实用配置。显然，红旗HS5在SUV中十分有竞争力。那么对于长处众多的红旗HS5，各位有什么见解呢？
作者：娱乐小队
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