哈弗H6提车作业：哈弗H6提车记：刹车感觉刚刚好不费力也不生硬，换挡没有顿挫感

优点：最好的还得是空间，真是没得说，一个字就是大，乘坐空，后备箱空间完全足够家用。哈弗H6霸气的外观也是最吸引人的。内饰秒杀合资车，做工也没得说。

缺点：我这个哈弗H6是1.5T的发动机，但是在配置上，很多都基本的配置都没有，感觉有些不满意，因为我经常跑高速，连基本的定速巡航都没得。

外观：前脸是家族式的设计，硕大的中网看上去非常霸气，拉高了整个车头的视觉中心效果，显得魁梧有力、有安全感。车身侧面，我这个车型采用的是一套19寸的轮圈，和车身高度的比例搭配十分协调，哈弗H6配合双边双出的排气，运动感十足。很大气够档次的哈弗H6，外观设计上也更加的运动有型了，尤其中网格栅的面积更大了，五条镀铬饰条显得更有气势，哈弗H6这样的造型让人过目不忘，溜背的尾部造型也符合现下最流行的设计风格，充满可运动气息，轮毂超大超稳重有型

内饰：很认可哈弗H6的软包超多的内饰设计，没有廉价感很豪华科技感，中控台和席液晶触控屏都显得很大气，哈弗H6符合我们想要的简约不简单的品味，空调出风口的设计也升级了，整体感觉更有档次和豪华感了，目前也就异味有点大

空间：空间设计得很大气，乘坐空间上也是比较家里人想要宽松舒适安逸的需要的，主驾驶座椅可以调节到最舒服的角度，哈弗H6后排座椅也可以按比例放倒，和后备箱的空间也够大，脚下地板中间的位置也很平整的，上下班没有压力，去自驾游后排家人也感觉很舒服，哈弗H6后备箱能带不少的东西呢

配置：这个价位，性价比算中上，哈弗H6这么多的配置可都是花大价钱买的，使用感上面不输合资车，这也是国产车的优势。

动力：1.5T 169匹马力，285牛米，这动力不说杠杠滴但是绝对够用，而且这车湿式7速双离合反应适中反应不是很快，哈弗H61秒后速度慢慢上来所以开这个车不能急，要佛系开车棕的来说，家庭使用足够，上高速轻轻松松120+，涡轮介入后感觉不错。

越野：油门，档位，刹车还有方向盘等操控起来灵活自如，带有助力转向的方向盘用起来很顺手，很轻盈省力，哈弗H6转动起来没有虚位，按键和功能都可以很顺手操作起来，刹车感觉刚刚好不费力也不生硬，换挡没有顿挫感

油耗：买车之前我也曾经犹豫过2.0t的发动机，动力方面是充足的，但是油耗方面会不会太高。现在用 下来哈弗H6整体的表现还是让我满意，我目前的表显平均油耗9.3升，感觉和1.5t的车型差不了多少，但是，获得的却是更加强劲的动力输出，我觉得选择2.0真的很超值

舒适：买车时我是带着家人一起去看的，他们坐过H6之后都夸这车坐着舒服，我自己感觉也很满意。座椅哈弗H6坐垫里面的填充物非常柔软，坐上去有大沙发的感觉，后排座椅还可以单独对靠背角度进行调节， 有时候跑长途想休息一下，坐在H6里面也能有一个舒适的环境。另外，哈弗H6底盘的调教比较注重舒适性，相比于我朋友的马自达，在过减速带或者走一些烂路时，哈弗H6底盘的缓冲效果要更明显一些，即使 过一些大的沟坎，车内也不会有特别生硬的冲击感。

作者：大风车作业