大家好，这期分享的是《本田杰德提车记，车主开了1个月后，说了这辆车的档次》。
当前汽车行业可以说是是推前浪，好车很难被车友无情抛弃。“城市猎人”本田飞度，多年来深得购车者好评，无数驾驶者自发为其代言。“日系新秀”丰田奕泽，在同价位车型中独树一帜。在“神车”不可胜举的汽车世界里，汽车厂商只有发现自身品牌特点，投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如杰德。
近年来，本田大力生产本田杰德，发展如日冲天，充分利用它拨新领异的外形设计，很好地满足消费者把外观当作购车首要标准的需求，因此在紧凑型车领域中赢得了一定的地位。但人们的眼光总会越来越刁钻，消费者购车需求由简单迅速变成精挑细选，舒适性、安全性、驾驶趣味等等，唯独仰仗一项特殊亮点，再出色的车型也不能持续成功。
今天的分享嘉宾是小赵，他之前一直开的是大众
途安l，为了出行方便，他花了13万入手一辆本田杰德，本田杰德已让他开了1个月，他感叹：没有比照就没有伤害，差距明显。本田杰德究竟有哪些优点的地方？综合来看和大众途安L对比如何？下面就请车主发表用车感言。
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。本田杰德外观与大众途安L外观还是有蛮大差距的，而我更热爱本田杰德外观。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。假如问我和大众途安L对比更喜欢谁的外观，我会回答是本田杰德。
提到本田杰德的内饰上，科技感十足的中控台不会让人败兴，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，座椅与门边上的装束为整车内饰增色很多。和大众途安L的内饰相较，我的确更喜欢本田杰德的简洁大方。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，事实就摆在面前，本田杰德内饰表现着实比大众途安L好一点。
动力是这台车很大的一个优势，选来选去，我还是选择了“本田杰德 2020款 1.8L AT舒适版”，本田杰德的动力发动机是排量为1.8的自然吸气发动机，其最大输出马力为141Ps。变速性能上，采用5挡自动变速箱，变换档位平滑柔顺且特别可靠，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾特别小。从0提到100km/h需要10秒，这个表现比起大众途安L而言不相上下，但真正的操控体验其实差不多。
再看空间表现，本田杰德的空间数据看起来比较一般。从实际乘坐感官出发，头部空间稍显狭隘，身高185的成年人会觉得头顶拥挤。第二排难以容纳三个身材偏胖的成年人。第一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过本田杰德却有格外不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。不可置否，本田杰德的空间跟同级车有差距，但舒适度还好。
再和各位油耗在已过磨合期的情景下，实际测得本田杰德的综合油耗为8.4L/百公里。保持较低车速行驶于街市中，油耗绝对可以维持在10.9L左右，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为7.0L。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
简单归纳一下，本田杰德各方面都能够满足了我的喜好，特别是它犀利的外表和有内涵的内饰。可以说它的实力不输大众途安L，但是本田杰德真正触动我的心弦。身边有许多同学都在考虑这款车，我坚信本田杰德的未来肯定成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！最后，我的体验可以总结为二个字：好车！
听完驾车者的分享，我觉得，本田杰德定位为一款紧凑型车，可以取得成功，并非只是外观比较突出，其在内饰、舒适度、操控也一样有着不俗的表现，购车人的要求得到了讨好与满足。这款车高科技配置上有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前一排侧安全气囊等，安全配置上有-等。比起其它紧凑型车，本田杰德的性价比绝对不落后。那么对于万众瞩目的本田杰德，大家怎么看呢？
作者：资深娱乐家
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