浮炔看社会 奔驰GLS提车记，车主开了5个月后，说了真心话！
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，各有闪光点特点的好车被纷纷推陈出新。“最美轿跑”大众cc，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车代表”保时捷卡宴，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在汽车市场不断多元化的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如奔驰GLS。
奔驰GLS是奔驰重金打造的“明星”，依赖着它前后座包相距宽敞的空间表现，把购车人对汽车空间大小愈发挑剔的需求放在重要位置，所以，奔驰GLS获得买车人的大力推荐。但大家的眼光总会愈来愈刁钻，各个车友对车的需求肯定更高，LED大灯、全景天窗、安全配置等，汽车固守陈规必将会落后于他人。
今天我们请来了韦先生，他驾龄8年，有过一辆林肯领航员，不久前才刚刚换上奔驰GLS，他坦言：对照过才知道差距。究竟它其它方面是否真有优点呢？与林肯领航员的主要差异在哪里？接下来就让用车者为我们解答。
外观的亮眼让我对它过目不忘，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，适合国人审美要求。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和林肯领航员比起来，差距挺大，我更喜欢奔驰GLS的外观。如果问我为何选择奔驰GLS，必须要提它的颜值，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾灯很有特点，和车头一样霸气，我非常满意。虽然多数人认为林肯领航员更好看，但我确实中意奔驰GLS。内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰用料上，奔驰GLS稍微有些节俭，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装束，欠缺年轻气息。看到林肯领航员内饰，可知奔驰GLS内饰并不具备特色。
我最看重的是这款车的动力与操控思来想去，我选择“奔驰GLS 2020款 GLS 450 4MATIC动感型”来开，奔驰GLS装备3.0排量的直列6缸发动机，最大马力能够达到367Ps。变速箱使用了技能先进的9挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。百公里提速数据杰出，实测数据为4.8秒，在同等级林肯领航员前面，可以说平起平坐，两车驾驶感均不差。
讲到空间这点上，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。1823毫米的车高尺寸，小编身高180cm，实质体验来看，头部空间一拳四指左右。车宽数据也达到了1956mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。3135mm的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，使得奔驰GLS纵向深度足够使用，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。而且奔驰GLS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，林肯领航员在空间和舒适上确实不如奔驰GLS。
从油耗上看，奔驰GLS并没有达到我的期望值，100km平均油耗达11.4L。高速9.5L，市区拥堵时油耗较高，为14.8L，对于该SUV且车身质量为2587KG的车子来说，奔驰GLS油耗要比林肯领航员稍微多些，但从我个人经济角度去打算是可以接受的。综合上述，我对奔驰GLS还是非常满意的，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。尽管两款车的裸车价差不太多，但是最后我还是决定换奔驰GLS。现在许多人都认为奔驰GLS是个不错的车辆，销量是能力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开过它之后，我的感受是七个字：还好当初选择它！
作者：浮炔看社会
