随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，车友们对车的要求也是各式各样。“东瀛宝马”阿特兹，是当之无愧的车界“当家花旦”。“公路霸主”普拉多，从未在市场上失落。如果一款汽车不能持续获取购车者欢心，终究被市场所淘汰。长安之星9是当今市场关注度比较高的一款微面，凭借它别开生面的造型风格，能够很好地迎合用户“见车如见人”的内在需要，所以，长安之星9获得了颇高的赞誉。这期分享的是《长安之星9提车心得，兄弟们帮忙看看选择正确吗》。
昨天和王先生聊到他的用车经历，他用过蛮久时间的
睿行m80，为了换个心境，所以喜提一台长安之星9，到现在已然开了1个月，他感叹：没有比照就没有伤害，差距明显。究竟是什么原因让他选择了长安之星9？又为何睿行M80他看不上眼了？下面由他详细解说。长安之星9提车心得，兄弟们帮忙看看选择正确吗。
外观方面还是特别满意的，线条很流畅不粗暴。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，车尾构型协调，不失顺畅与华丽。长安之星9外观与睿行M80相较着实不一样，而我只认定长安之星9的外观。兄弟们帮忙看看选择正确吗。
长安之星9提车心得，我感觉长安之星9的内饰还是相当的卓越的，中控屏相当有科技感，我最喜欢的是中控屏，车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，座椅材质较软，乘坐较舒服，导航、听音乐都很方便，使用起来也特别顺手。拿睿行M80的内饰来比，长安之星9的内饰表现没有让我败兴。兄弟们帮忙看看选择正确吗。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，根据我的预期，我提了“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，整个车的提速感非常好，这点也是我非常喜欢的，能爆发出103Ps的马力数据。由于采用5挡手动变速箱的加持，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作风格对我来说还是比较适应的。底盘相当扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。对睿行M80来看，长安之星9是不占下风，感觉驾驶质感基本无差。长安之星9提车心得，兄弟们帮忙看看选择正确吗。
在空间这方面，其空间尺寸相较于同等车型而言确实具备竞争力。第一排空间我觉得还是挺高的，头部腿部在调整好座椅姿势后，还有很大的余量。后一排的空间特别宽敞，我183厘米的身高在最后排翘二郎腿没一点问题。坐在车里面感觉头顶空间非常棒，这也是我特别喜欢这个车的一个地方。这款车舒适度整体来看也是不错的，座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。所以，单从舒适表现上来讲，睿行M80着实跟长安之星9存在一定的差距。兄弟们帮忙看看选择正确吗。
在油耗这块，平时开的话也就是7.0L左右，比起同级别的车来说是比较省油的。在城市道路中，油耗在9.1L左右，没想到这个车在高速的油耗才在5.8L个油左右，就我个人感受而言，这样的油耗实在太低了。长安之星9提车心得，兄弟们帮忙看看选择正确吗。
长安之星9提车心得，提到选车经历，我手里的心理预期不多，在这个价位我觉得这款车是最让人省心的，这款车在直线提速给人的那种推背感和源源不断的动力，没有几台车能做得到。现在许多普通人都开长安之星9，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，一位老司机同事说我买贵了，各位看看价格合适吗？
长安之星9提车心得，简单归纳一下，在车主对汽车需求愈来愈高的现在，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如长安之星9。我很喜欢长安之星9这样的一台车，尤其是外表的凌厉真的让我动心。虽然有些方面的确不如睿行M80，不过我还是最终选择长安之星9。如今长安之星9的销量越来越好，我相信群众的眼光不会有问题，使用过它之后，我的体验可以总结为五个字：它非常完美！
通过驾驶者我们可以了解到，长安之星9能够取得而今的成就，除了依托强大的外观，它也能拥有内饰、空间、操控等多项优点，购车群体需求得到极大地满足。其热门车型“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，最能吸引用户眼球，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死系统等，从而可知长安之星9较高的性价比。那么对于万众瞩目的长安之星9，不知大家有什么见地呢？感谢阅读本期《长安之星9提车心得，兄弟们帮忙看看选择正确吗》。
作者：享趣看娱乐
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