大家好，这期分享的是《丰田埃尔法提车记，车主开了1个月后，语重心长地说了五个字》。
汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，市场上的好车可谓无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，整车实力不可小觑。“山路利器”马自达CX-5，俘获着无数车主的心。造车水准不断进步的今天，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如埃尔法。
丰田埃尔法是丰田品牌旗下的主打款之一，依托自身别开生面的造型风格，以买车者“见车如见人”的需求为主，讨好了购车人口味，所以，丰田埃尔法才能在较短的时间占领市场。时代在进步，车主的买车需求变得愈来愈复杂，层次、内饰、外观、动力、安全等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
今天请到驾驶者蒋先生，
艾力绅被他用了4个月，现在刚刚提了一辆丰田埃尔法，已然提了1个月，他感言：没有比照就没有伤害，差距真大。到底丰田埃尔法各个地方的表现真的好吗？能比得上艾力绅那么好吗？请让驾车者给我们全面剖析！
我不得不提丰田埃尔法的外观，我个人比较满意，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。丰田埃尔法的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，丰田埃尔法的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。艾力绅和丰田埃尔法的外观都不错，但我更喜欢丰田埃尔法。若说对它最喜欢的地方，的确是外观为先，这一代版本比以前都越发新颖。造型特殊的进气格栅很犀利，车尾很多细节上的处理都很到位，让我非常满意。与艾力绅的外观相较，丰田埃尔法的气息更让我着迷。
有关内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内材料与做工在同档次都是上乘水平，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。如果非要和艾力绅比内饰表现，丰田埃尔法更适合我对内饰的审美，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，从我个人审美角度出发，我还是觉得丰田埃尔法内饰表现更好。
它良好的动力是我爱上它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了丰田埃尔法的“丰田埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，丰田埃尔法的动力引擎采用了3.5排量的V型6缸自然吸气发动机，爆发出的最大马力为300Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，动力延续性和爆发力非常卓绝。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。从0提高到100码需要7秒，在艾力绅面前它各有千秋，不过驾驶感基本差不多。
在空间的表现上，其空间表现自然不言而喻。因其整车高度达到了1890mm，身高为179厘米的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间。横向宽度达1850mm，满座的情景下，最后排不会太拥挤。得益于3000mm的轴距长度，带来了充足的驾乘空间，前排座包调整好后，第二排家人可以翘起二郎腿。而且丰田埃尔法在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。因此，在乘坐表现上，艾力绅的确不是丰田埃尔法的对手。
油耗这个的确得讲一讲，油耗成为了丰田埃尔法在市场上的缺点之一。经过上千公里测试，实质油耗约有11.7L，在高速路快速行驶仍有9.8L的油耗，市内堵车比较频繁时油耗为15.2L，相对于2160KG的车体重量来说，丰田埃尔法油耗表现可算是这款车的一个小瑕疵吧，不过这不影响我对它的好感。
简单归纳一下，丰田埃尔法对我来说不能更完美，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。我承认，艾力绅也相当给力，但除了丰田埃尔法没有谁能让我感到满足。当下越来越多的人在开丰田埃尔法，它既然获得用户的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！对照两车之后，我想说只有五个字：买它不后悔！
听完车主的分享，我觉得，丰田埃尔法定位为一款MPV，可以取得成功，除掉其最突出的外观亮点以外，动力、舒适度、操控方面的表现一样可以吸引消费者，每一项都有着十分卓越的表现。其中销量最好的“丰田埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，店中卖价只有77.2万，并且，我们路虎发现丰田埃尔法还配备有电动后备箱、GPS导航系统、无钥匙启动等诸多高科技配置，通过同类对照，我们路虎发现丰田埃尔法的性价比格外不错。那么对于丰田力推的这款丰田埃尔法，各位有何主张呢？
作者：娱乐小队
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