评谈两三声 本田UR-V提车经历，大家快来看看我的选择正确吗？
本场嘉宾是蒋先生，他现在是本田UR-V的使用者，公司的丰田汉兰达他已经了如指掌，自己不久前又换了一辆本田UR-V，当前已经开了1个月，他表示：开过才明白差别在什么地方。那么本田UR-V的能力究竟强不强？他如何看待本田UR-V和丰田汉兰达的差距？后面10分钟就交给他做专题分享。本田UR-V提车经历，大家快来看看我的选择正确吗。
外观是个很大的亮点，设计的简单大方还犀利，比较耐看，前脸特别符合当前国内时尚的造型风格，车尾的造型很有层次感，增加了整体感。和丰田汉兰达对比，本田UR-V的外观更具风情。大家快来看看我的选择正确吗。本田UR-V提车经历，本田UR-V的内饰不会让人失望，液晶仪表盘着实吸睛，科技感十足。内饰基本摸得到的地方都是软性材料，算很良心了，座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。比照起丰田汉兰达的内饰，设计格调特异及富有大气感的本田UR-V让我越发喜欢。大家快来看看我的选择正确吗。
从动力来看，本田UR-V有许多型号，但是我最终选择“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，从实质驾驶感受来看，本田UR-V装配了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机，在加速起步还有超车的时候，可以很明显体验这台车辆还是太重了。与发动机匹配的是一款9挡手自一体变速箱，加速的平顺性特别不错，驾驶中几乎没有顿挫的感觉。虽然方向盘手感一般，但是指向特别精确。关于这方面，与丰田汉兰达对比，着实有一些差距。本田UR-V提车经历，大家快来看看我的选择正确吗。
提到空间方面，自然可以满足空间的要求。家人乘坐时头顶空间存有2至3拳宽左右，后排空间挺大的，家里有年纪大点老人坐后一排一点都不觉得拥挤。后备箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。底盘和悬架对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包对于人体的腰椎很好，坐着的时候支持性比较好。空调用过一会制冷的，效果很好，制热的太没用过。关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效非常不错。所以，单从舒适表现上来讲，丰田汉兰达着实跟本田UR-V有一定的差距。大家快来看看我的选择正确吗。
本田UR-V在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达10.8L。高速油耗相对偏低，仅为9.0L，实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里14.0L，这对于一款整车质量为1804KG的SUV来讲，就我使用过的车而言，这个油耗偏大，不过油耗并不影响我喜欢它。本田UR-V提车经历，大家快来看看我的选择正确吗。本田UR-V提车经历，说到选车理由，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在关注本田URV。这款车在直线加速给人的那种推背感和源源不断的动力，没有几台车能做获得。现在很多高收入人才都开本田URV，基本上月薪20000以上就能开它。这款车我提的是“本田URV 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，有同事说我买贵了，各位说说看我买贵了吗？
本田UR-V提车经历，总的来看，在购车者对汽车需求愈来愈高的现在，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如本田UR-V。本田UR-V对于我来说再适合不过了，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。纵使丰田汉兰达也有许多强势的地方，不过我还是坚持选择本田UR-V。现在相当多有地位的人在开本田UR-V，我个人觉得开它是相当有派头的，开到现在，我想用二个字表达体验：满意！
作者：评谈两三声
