仨三搞笑说 大家好，这期分享的是《本田cRV提车记，车主开了2个月后，语重心长地说了七个字》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“无框车门领头羊”奥迪a5，多年来一直深受购车者喜爱。“日系质量王”雷克萨斯es，懂车之人纷纷为其买单。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如本田CRV。
本田CRV在当前受到市场广泛眷注，是本田的得意之作，因为其宽敞大气的车内空间，可以充分满足购车群体将空间大作为选车第一要素的内在需要，所以，本田CRV才能在万军从中脱颖而出。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，车友的眼光也变得愈来愈挑剔，内饰空间、外在颜值、动力操控，汽车的长处太单一，终究会被掩埋。
说到本田CRV，谢先生最有发言权，他曾开过大众途观l，为了将来结婚，最近提了本田CRV，到现在已然2个月，行驶了4200公里，他在公开场合表示：两车差距明显。到底本田CRV各方面表现突出吗？与大众途观L比照到底谁更好？接下来就听他的真实心声。
若说对它的满意之处，那外观为先，点线造型构造疏密有致，彰显设计者独出心裁。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同车型，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观对照大众途观L，我感觉本田CRV看起来更有层次。除去其它优点，我最喜欢它的外观，这一代版本比以前都愈加时尚。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。总的来说，大众途观L和本田CRV的外观存在不小差距。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。中控用料有一定的塑料，难免显得廉价，内饰材料上，本田CRV略微有些节俭，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体风格并不搭配。说实在话，我确实更喜欢大众途观L的内饰表现。
从动力来说，我最终拿下的是“本田CRV 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版”，本田CRV的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎，才有193Ps的最大马力，从实质驾驶感受来说，本田CRV的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较寻常，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。变速箱采用的是无级变速级别，综合性能没太大问题，只是加减档效率显得迟钝，但是起步时加速太快容易有顿挫感。客观地说，本田CRV动力着实弱了一些。
空间我很满意，乘坐空间相当宽敞。总体高度尺寸为1679mm，即使身高183厘米的年轻人坐进车内仍有较好的头顶空间。1855毫米的车宽优点十足，第二排乘客的空间体验达到优越水准。在本田CRV拥有2660毫米的轴距下，使得本田CRV纵向深度足够使用，就算首排座椅稍微靠后，后排依然有不错的腿部空间。而且本田CRV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。所以，本田CRV的空间和舒适性自然不必多说。
油耗核心说说，本田CRV的油耗数据的确相对较差，当前统计的百公里油耗是9.1L，高速驾驶油耗7.6L，市区11.8L，按整车质量和SUV来说，大众途观L油耗着实比本田CRV少了一些，但其实这个油耗也花不了多少钱。
归纳而言，我认为买本田CRV是很正确的选择，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。不能否认，大众途观L也有其长处让人心动，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在很多人承认它的价值和层次，我相信这款车可以取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完驾车者的分享，我觉得，本田CRV之所以不被同类者藐视，显然，并不是完全凭借空间优点，方面的杰出表现也使得它取得成功，实实在在满足了车友的心中需求。其中销量最好的“本田CRV 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版”，其指导价为17.98万，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死系统、胎压监测等，对照同级后，能够路虎发现本田CRV是性价比确实比较高。对于这样一款集实力与颜值为一身的本田CRV，各位是否心动呢？
作者：仨三搞笑说
