轻聊综艺 汽车行业享有它自身的食物链，当年代不断进步的时候，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“商务首选”传祺GM8，获得无数用户举手称赞。“撩妹王”奔驰c级，已然成为炙手可热的明星车型。如果一款汽车不能持续得到车友欢心，终究被市场所淘汰。逍客是日产在SUV中的金牌选手，运用它漂亮惊艳又不缺乏稳健大气的外观设计，逍客让年轻人对惊艳的外观毫无抵抗力的要求得以满足，所以，逍客才能在万军从中脱颖而出。这期分享的是《日产逍客 2.0自然吸气提车经历，朋友们说说我的选择正确吗》。
为了知道内幕，不得不请来小陈这位老司机，前段时间，家里给他买了一辆大众探岳，最近自己提了一辆日产逍客，现在开了4个月了，里程8000公里，他坦言：比一下就知道谁更厉害。日产逍客对他来看意味着什么？日产逍客和大众探岳对比究竟有什么差距？下面，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。日产逍客 2.0自然吸气提车经历，朋友们说说我的选择正确吗。
第一次见到日产逍客，就被它的颜值所吸引，但是不一样的地方是GS4的线条更柔和一些。我很喜欢，但是老婆不太喜欢这个前脸或标志，尾部造型层次清晰，让人感觉用车者很细致。提到内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对日产逍客增添了几分好感，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，我觉得座包的材料很实在，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为家人带来特别不错的设计感和视觉感受。总体来看，在这个价位里面，日产逍客的内饰我觉得还是不错的。
动力是这台车很大的一个亮点，其中我最喜欢“日产逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，我开的也是它，油门的灵敏度略高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，发动机最大马力达到了154Ps。它的变速器感觉比较聪明，加减档的时候，一点顿挫感都没有。方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，日产逍客在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
空间我很满意，感觉空间是最不用担心的，首排的话空间很灵活，不管是头部还是腿部，都有特别不错的空间表现，第二排对于我176厘米的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。一个176厘米的客人坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，座包的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。
这个车的动力不是太大，日产逍客的综合油耗（高速+城区）仅为8.5L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到11.1L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。跟同事的大部分车相较，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《日产逍客 2.0自然吸气提车经历，朋友们说说我的选择正确吗》。
说到购车理由，因为自己喜欢SUV，想选择一款油耗低、性价比高的SUV车型，逍客各类元素的设计都适合我对车型的基本需求，因此最终选择了这款车。现在很多一般白领都开逍客，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，这里也想请各位帮看看买错了吗？
总的来看，在买车作为人生一件大事的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如日产逍客。日产逍客的各个特点真的深得我心，特别是整车线条和尾部的构型。虽然有些方面的确不如大众探岳，但还是日产逍客才是我的最爱。现在日产逍客的名声越来越火，我相信群众的眼光不会有问题，用车至今，我想说二个字：谢谢！
透过车主的分享我们可以知道，日产逍客之所以受年轻驾驶者欢迎，除了仰仗强大的外观，在其它方面，例如在上也是下足功夫，切切实实为用户的要求着想。受广大车友瞩目的这款“日产逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，最能吸引车主眼球，而且这款车在配置上下足了功夫，配有导航路况、月光银、琥珀金等实用配置。在同价位车型中比较一番，日产逍客的性价比着实很杰出。那么对于表现较佳的日产逍客，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《日产逍客 2.0自然吸气提车经历，朋友们说说我的选择正确吗》。
作者：轻聊综艺
