仨三搞笑说 大家好，这期分享的是《现代胜达提车记，车主开了2个月后，说了这辆车的档次》。
纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，汽车的品质也变得愈来愈高。“城市猎人”本田飞度，购车群体爱不释手，几乎无差评。“国产豪车”哈弗h9，其忠实粉丝遍布男女老少。在注重获取非物质享受的今天，汽车品牌取得成功的关键在于找准定位。正如胜达。
现代胜达是现代的主推产品，善于运用它绰绰有余的空间表现，把买车人以空间突显自身豪迈性格的要求放在重要位置，所以，现代胜达才能在万军从中脱颖而出。随着大家的经济水准飞速提高，用户对汽车更是百般挑剔，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。
今天分享的嘉宾是老司机黄先生，他有一辆本田冠道，用了不到半年，最近又花20万拿下一辆现代胜达，在跑了4400公里后，他说：两车只要比照就知道差距。那么现代胜达是否值得入手？与本田冠道相比差距在哪里？下面，就让他来告诉我们他的体验吧！
先说我最满意的外观，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。细细对照，现代胜达外观确实与本田冠道不一样，我更钟意现代胜达。外观的确是我满意的地方，多处细节得到改进，可以看出设计者的煞费苦心。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，特别搭配，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。本田冠道和现代胜达的外观都很美观，但现代胜达更具韵味。
提到内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。在内饰上和本田冠道对比，现代胜达的结构规划及品味感更让我喜爱。座椅包围性很强，可以把亲戚牢牢抓住，说老实话，本田冠道的内饰着实比不过现代胜达。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”是我最后的选择，现代胜达使用2.0排量的直列4缸发动机，最大功率176.5KW，最大马力239Ps。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。速度破百仅需7秒，比本田冠道来看享有十足胜算，但驾驶体验而言差距不大。
讲到空间这点上，空间当然可圈可点。得到车身1720mm高度地支持，一个176cm的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。在1910毫米的整车宽度下，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。因轴距长度有2865毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，驾驶者和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且现代胜达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，本田冠道在空间和舒适方面均有差距于现代胜达。
油耗这个确实得讲一讲，现代胜达在油耗方面的确缺乏闪光点。目前统计的百公里油耗是10.7L，高速的实质油耗是8.9L，而在堵车比较严重的街区内，油耗高达13.9L，这对于一款最大马力为239p的SUV来讲，就我使用过的车而言，这个油耗偏大，但是我对油耗也不很介意。
总而言之，我对现代胜达各方面的能力很满意，特别是它犀利的外表和内饰。可以说它实力的不输给本田冠道，但还是现代胜达深得我的喜欢。现在大路上可以经常看到现代胜达，它既然获得消费者的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用车到现在，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，既然现代胜达可以媲美其它对手，除了依靠自身独特的空间外，其他外观、舒适度、内饰方面表现也杰出，实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。备受车友关注的“现代胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，厂商指导价只有26.28万，它身上备有道路救援呼叫等安全配置，还有导航路况等高科技配置，可想而知，现代胜达的性价比在同类中并不差。对于这款现代的能力担当，大家认为怎么样？
作者：仨三搞笑说
