大家好，这期分享的是《启辰t90提车记，车主开了2个月后，发表了用车感受》。
随着科学技术的发展，人们生活水准逐步提高，汽车制造工业一样在迅猛发展，让人赞叹不已的好车不断上市。“性价比之王”日产逍客，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“弯道王者”昂克赛拉，风靡全球，霸气登场。当前汽车制造技术日新月异，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如启辰T90。
启辰T90被东风启辰打造成SUV中的佼佼者，利用它羡煞同类的空间实力，使得大多数车友对于满足一家五口出行的要求获得满足，因此获取了消费者的一致肯定。时光悄然逝去，人们对汽车的需求必定越来越高，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，只有单一长处不能保住自身的优势地位。
覃先生是圈内知名的老司机，为了有面子，借了兄弟的
东南dx7开了一段时间，不久前裸车12万再提了辆启辰T90，到现在2个月就已经开了5000公里，他说：谁更好，比一下就知道了！启辰T90凭什么能够获得他的喜欢？两车比照，究竟差距在何处？接下来就请车主发表用车感言。
外观是我对启辰T90一见钟情的原因，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，启辰T90的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。外观对比东南DX7，我感觉启辰T90看上去更有档次。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，每个地方都能看出它的产品特性。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部车灯设计给让整车都提升了几个层次。总的来说，东南DX7和启辰T90的外观存在不小差距。
车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，缺少软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。认真比照启辰T90与东南DX7的内饰，启辰T90内饰仍略显单薄。
提到动力这点上，我最终拿下的是“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，启辰T90装备2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最大能够达到150Ps的马力，从实际驾驶体验来看，启辰T90的动力输出并不亮眼，只能可说是勉强够用。起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。变速系统采用无级变速变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过在低速时有些顿挫感。在这一小方面上，跟东南DX7确实有差距。
空间来看，空间上自然不会让人扫兴。1573mm的车高尺寸，即使身高180cm的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。因为整车宽度有1865mm，后排乘客的空间感受达到出色水准。得益于2765mm的轴距长度，使得前后距离得以进一步提高，后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座包底端。而且启辰T90在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前一排的冷却效率很高，但是对于第二排，就有点力不从心了，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，启辰T90和东南DX7的差距就在空间和舒适性上。
再和各位油耗启辰T90的油耗经济实惠，综合数据仅为8.7L。堵车的路况下，油耗在11.3L上下徘徊，高速路油耗也比较低，实质测出仅有7.2L。对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
综上，启辰T90的整体表现让我相当满意，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然东南DX7也是一款好车，但我依旧放弃东南DX7而入手启辰T90。启辰T90的名声和地位绝不是偶然得之，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说二个字：满意！
听完车主的分享，我觉得，作为当今热门车系的启辰T90，不仅只有消费者眼中的空间长处，舒适性、外观、油耗也有着与众不同的表现，实实在在满足了购车者的心中要求。在安全配置和高科技配置上，这款车装有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、-等。比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。那么表现这么好的启辰T90，大家觉得如何呢？
作者：享趣看娱乐
享趣看娱乐 
