小邋遢 一路携手同行
打开日历表，距离感恩节就剩几天，临近感恩节，在这跟大家分享一下用车感受， 从相遇到相识、相知、相伴，7个月的时光，短短的7个月，经过春夏秋冬，7千余公里的陪伴，走过泥泞，走过坎坷，风雨征程，一路上感谢奕歌的不离不弃。7个月的一路携手同行，无论是从亲朋好友的口中还是自己的亲身感受，从始于颜值到陷于才华，更至忠于品质，简单一个字：赞
奕歌陪我经历喜怒哀乐，悲伤与幸福，对于我来说它不是简简单单的一辆车而已，已经成为了我不可缺少的伙伴，7个月的时间，说唱不长说短不短，临近感恩节，记录我们一起走过的时光。
经典动作“大鹏展翅”，不得不说，奕歌的颜值惊人，获得德国红点设计大奖齐名的国际设计大奖——芝加哥优良设计大奖
选择奕歌，踏实放心
很多人第一辆车都是轿车款，而我却独独喜欢SUV，因我是特别喜欢到处野的人，没车的时候，我都是有空就坐车游山玩水，一到放假就待不住的，SUV通过性好，是我买车的首选
从小对三菱的品牌都很熟悉，公司实力和名望是非常牛的，一哥的核心三大件:发动机、底盘、变速箱均是原厂进口，这一点让我感觉很踏实，毕竟开车在外，各种复杂路况都会遇到，十几万的价钱，能够获得品牌车的性能,在我看来，选择奕歌，还是非常值得的
远看就有驾驭的感觉
当初购买车时的经历还厉厉在目，从价格到外观到配置到油耗到舒适度到用车成本等等一系列跟买车之后有关的问题都得再三考虑，4S店走出一家又走出另一家，直到遇见，一见倾心，超高的颜值担当，完美的车身流线，众里寻他千百度，蓦然回首那车却在灯火阑珊处，7个月的征程陪伴足以让我相信自己当初做出的正确选择。
奕歌是三菱继帕杰罗、EVO、欧兰德之后又一闪亮的全球车型，带上它去到哪都受到不少的青睐
更打动我的是侧身腰线设计。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计，以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条，非常动感时尚。
性感的大圆臀，横贯式的尾灯设计，将整块尾窗玻璃一分为二，更增添了独特的尊贵感，辨识度相当高。
独特的后部及尾灯的抢眼设计
黑白*
在黑与白之间，一哥闲暇惬意，展现别样的一面
黑白静谧间，一哥散发出简约神秘尽显高级质感
从前头到车尾，奕歌散发从容自信的优雅迷人气质，尽显率性自信之美
与一哥同行的日子，始终自信坚定，不断挑战自我
外观细节
自适应远近LED，晚上出行，安全指数提高很多
这个大前脸确实有点犀利
18寸的双色轮毂跑起来更实在
银色护板前就是前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架
我对奕歌什么都满意，唯独它的后箱开启有一点感觉不满意，可惜为什么不是电动的
总结
在7个月的使用中，最大的感触优点是:油耗和空间，省油，大空间而饭量少，还是吃92的粗粮，有一次试过，开启ECO模式和正常模式对比，两者相当0.3L/100km，总体来说ECO模式油耗节省有限。这一路来，感谢奕歌陪伴我走南地北，希望它以后一直保存下去。正常的保养，大毛病和小故障没有也是很知足的。
朋友说奕歌的侧面流线型很流畅，贯穿到后备箱，很像一个肌肉男
一路携手同行，感谢奕歌陪伴
作者：小邋遢
