大家好，这期分享的是《标致408提车记，车主开了3个月后，憋了一肚子话想说》。
当下汽车消费市场形势严峻，各路“神车”琳琅满目。“五星安全”沃尔沃S60L，在横向比较中实力不凡。“日系质量王”雷克萨斯es，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在汽车制造技艺突飞猛进的当今，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如标致408。
标致408是如今市场关注度比较高的一款紧凑型车，因为其独树一帜的外形设计，以购车者对新颖的外观青睐有加的要求为主，讨好了买车人口味，因此，标致408才能在市场上拥有不俗的名声。但是社会发展永不止步，驾驶者的买车需求可以说是是日新月异，腰线设计、尾部造型、进气格栅风格等等，一辆单纯只有外观优点的汽车，很快就会出局。
提到标致408，可是感受良多，他之前一直开的是斯柯达明锐，因有些闲钱，落地12万买了一辆标致408，才3个月他就开了3600公里，他作为驾驶者就表示：两辆车着实有些差距。那么标致408的能力究竟有多强？与斯柯达明锐比起来有何不同？接下来就请用车者上台发表用车感言。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，惊艳的尾部已诠释了标致408的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观比较斯柯达明锐，我感觉标致408看上去更有层次。一般先说外观，我对标致408很满意，独到的造型风格看得出标致精益求精的工匠精神。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，车尾许多细节上的处理都很到位，让我非常满意。和斯柯达明锐比起来，我还是觉得标致408更适合我。
标致408内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中庸的中控仪表盘设计让很多消费者无法适应，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，在与斯柯达明锐内饰相较后，我个人觉得标致408内饰确实稍差一些。
涉及动力方面，根据我的预期，我提了“标致408 2019款 350 THP 自动豪华版 国V”，标致408享有涡轮增压发动机，排量是1.6，可以爆发出167Ps的最大马力，从实质驾驶感受来说，标致408的动力数据低于同类平均水平，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。装配一款6挡手自一体变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。关于这方面，与斯柯达明锐相比，着实有一些差距。
空间，空间表现处于该等级的较高水平。因其高度达到了1488mm，小编身高184厘米，实际体验来说，头顶空间一拳四指左右。车宽参数也达到了1820mm，第二排乘坐三人依然活动自如。2730毫米的轴距表现让其拥有很大的空间特色，车内内部的前后空间得到优化拉伸，驾驶员可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。而且标致408在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音性能不一般，车内相当静谧。所以，斯柯达明锐在空间和舒适方面均有差距于标致408。
国人都特别眷注油耗，标致408的油耗数据着实相对较差，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为8.4L，其中高速油耗为7.0L上下，城市内行驶油耗10.9L，按车体质量和紧凑型车来看，标致408油耗要比斯柯达明锐稍微多些，不过这不可上下我的选择。
综合上述，我认为买标致408是很正确的选择，特别是它富有气场的外观。虽说斯柯达明锐也是一款好车，不过我还是最终选择标致408。现在有许多知识分子在开标致408，坐在驾驶位上开这辆标致408会看上去自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用它到现在，我的体验便是：好车无需多言！
听完驾驶者的分享，我觉得，标致408能够获得当前的成就，只靠外观明显是不现实的，空间等方面同样不甘落后，要求大大满足了个人的要求。而且还配置前排侧安全气囊、头顶安全气囊、副驾驶位安全气囊等许多高科技配置，对比于其它同级车型，标致408的性价比更高一些。那么对于这款难被超越的标致408，各位认为怎么样？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
