大家好,这期分享的是《福特探险者提车记,车主开了3个月后,发表了用车感受》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,各有亮点特性的好车被纷纷推陈出新。“日产诚意之作”日产奇骏,气势非常旺盛,简直不可阻挡。“越野王”吉普牧马人,在同价位车型中独树一帜。不断更新换代是汽车产品的主要特征,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功,正如探险者。

福特探险者是而今市场关注度比较高的一款SUV,利用其傲视同级的空间表现,以购车群体对于满足一家五口出行的需求为切入点,正是这个原因,福特探险者才能一直立于不败之地。随着大家对美好生活的追求变高,人们对车子有着各种特殊要求,电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等,不能全面发展终究会以失败而结局。

李先生是我的知心朋友,家里有一辆丰田
普拉多,前段时间花41万又提了福特探险者,当前已然提了3个月,开了3900公里,他说:两车只要对比就知道差距。福特探险者都有哪些长处?和丰田普拉多比起来有哪些长处?接下来,就请他为我们答疑!

外观是这款车最吸引我的地方,妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。初观前脸,福特探险者霸气的大灯足以震慑群雄,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。外观对比丰田普拉多,我感觉福特探险者看起来更有层次。外观是很多人决定买它的理由,标新立异的形象突显福特的鬼斧神工。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方,尾部车灯设计给让整车都提高了几个层次。丰田普拉多和福特探险者的外观很好看,但福特探险者的气息引人入胜。
然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控区域设计较为平常,缺少了立体感和档次感,缺乏软材料的包围,让内饰与豪华感就此绝缘,扶手箱长宽支持性偏差,舒适性不足。不得不说,福特探险者的内饰档次还是不如丰田普拉多。

一般动力不好的车不会买的,福特探险者采用直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出276Ps的马力值。福特探险者装备6挡手自一体变速箱,其平顺性可想而知,因油门反应较为灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,方向盘有手感,变向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。使得其提速至100公里时速仅需6.5秒,在同级别丰田普拉多前面,可以说相差不大,两车驾驶感均不差。

在国人最眷注的空间方面,空间表现格外卓越。车高参数达到了1798mm,180厘米的年轻人依旧能在车内收放自如。借助于福特探险者有2005mm的整车宽度,后排客人的空间体验达到优秀水准。2860毫米的轴距数据在SUV中占有一定优势,福特探险者的纵向空间得以优化,第二排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。而且福特探险者在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷效果让人如浴春风,爽朗舒适,而且几乎没有噪音,隔音功效特别强劲。综合来说,福特探险者的空间数据着实比丰田普拉多优秀。

再来看看油耗,福特探险者在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达12.1L。其中高速公路油耗为10.1L,城市油耗为15.7L,相对较高,但是对于整车质量为2118KG的SUV而言,福特探险者油耗着实要比丰田普拉多多出来了一些,油耗高也好,低也罢,我都无所谓啦。
因此,我认为买福特探险者是很正确的选择,它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。不可否认,丰田普拉多的表现也相当突出,但是最后我还是决定要买福特探险者。有很多朋友、同事都打算提这款车,群众的眼光是明亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!对照两车之后,我想说只有三个字:很开心!

听完驾车者的分享,我觉得,福特探险者之所以成为同级车中的“明星”,绝非空间一项优点就能打下江山,其他操控、外观、舒适性方面表现也突出,满足了购车者最迫切的需要。通过同级比较,我们路虎发现福特探险者的性价比格外不错。那么获得市场认可的福特探险者,阁下有什么高见呢?
作者:一起追爱豆