在经济飞速发展的时代，汽车市场会有许多竞争，造车水准不断进步的今天，购车者的需求也越来越高。“操控之王”宝马3系，深深讨得年轻人群欢心。“山路利器”马自达CX-5，被车友誉为同类性价比之王。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。几年以来，福特旗下的锐界常上眷注榜，依附自身乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，较好迎合市民们将空间列为选车必要条件的用车需求，也是如此，锐界顺利成功在市场占有一席之地。这期分享的是《福特锐界提车经历，刚满二个月，大家快来看看选择正确吗》。
前几天跟驾驶者阳先生聊天，他几乎享有30年的修车经验，奥迪Q5是他修得最多的车，最近自己提了一辆福特锐界，目前已然开了4个月9600公里，他表示：开过后才知道差距。福特锐界是什么地方吸引了他？比起福特锐界来说，奥迪Q5差在哪里？下面让他为我们详细讲解用车体验。福特锐界提车经历，刚满二个月，大家快来看看选择正确吗。
外观设计没得挑，线条顺畅，外观前卫比较适合年轻人消费群体。前脸的犀利设计，完全把这款车的层次提升了许多，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。提到福特锐界的内饰上，中控设计具有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，皮质包围，质感没话说，皮的座椅摸起来手感也挺不错的，中控的装饰很特别，看着增加舒适度。整体来说，福特锐界层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，这款车我提的是“福特锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”，我这个是2.0的中等功率版本，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。它的变速器感觉比较聪明，变换档位积极平顺且可靠，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。操控相当好，我喜欢控制这辆车，油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。
说到空间这点，空间表现比较让消费者满意。我的身高184厘米，坐在里面特别宽松，第二排中间凸起很小，所以整辆车家用空间是完全足够。即使身高184cm的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调也很给力，特别最后排乘坐反映很好。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
在油耗这块，我基本都在市区开，一个红绿灯等十来分钟，当前在城区用下来表显平均油耗接近14.7L，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至9.4L。总而言之，福特锐界的油耗表现非常适合我的预期。感谢聆听这期《福特锐界提车经历，刚满二个月，大家快来看看选择正确吗》。
提到购车经历，上班没有多长时间，买车主要还是为了代步，充分了解之后，发现这款车不管是家用实用性还是整体的机械水准上，在同类中都属上游。现在许多职场精英都开锐界，基本上月薪15000以上就能开它。这款车我提的是“锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”，很多人说我买错了，各位帮看看买错了吗？
总结一下，汽车工业的发展与时偕行，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如福特锐界。福特锐界的各个方面都深得我倾心，它亮眼的前脸让我为之倾倒。尽管它的落地价和奥迪Q5差不太多，但是最后我还是决定换福特锐界。现在非常多的人在开福特锐界，我认为开上一辆福特锐界着实很有面子，用过这款车之后，我的感受是二个字：谢谢！
通过驾驶者我们可以了解到，福特锐界之所以能够深入人心，空间只是福特锐界获得成功的秘诀之一，因其在操控、舒适性、外观方面也做得细腻精致，完美考虑到了车友的要求。而福特锐界的主要车型“福特锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”，最能吸引购车群体眼球，福特在这款车型的配置上出手大方，如：软座包、安全带、主驾驶膝部气囊、前排侧安全气囊、副驾驶位安全气囊等，因此，福特锐界的性价比是显而易见的。对于福特极力推荐的福特锐界，大家都有什么观点呢？感谢阅读本期《福特锐界提车经历，刚满二个月，大家快来看看选择正确吗》。
作者：一起追爱豆
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