现在回想起来能够入手亚洲龙也是一种缘分,记得19年2月份的时候,那时候就开始考虑买车了,期初想法是换一个中型SUV,预算30万左右。通过各大汽车网站、现场看车、试乘试驾的方式先后了解了日产楼兰、丰田汉兰达、福特撼路者、宝沃bx7、别克昂科威、大众途观、大众途昂。结合动力、油耗、品牌、舒适性、品牌服务体验等因素,最终pass了所有备选suv车型。
因预算及对配置等方面的要求,SUV可选择性越来越小,于是转战轿车市场,这个价位的轿车可选择性还是比较多的,关注了德系迈腾、帕萨特、辉昂,日系凯美瑞、天籁、皇冠、雅阁,丰田皮实、耐用、省心、稳定性高的优势再一次说服了我,结合几款车优缺点,最终把目标锁定在凯美瑞混动豪华版这款车型上。正在此时亚洲龙上市的消息铺天盖地而来,尺寸、定位皆高于凯美瑞的成熟北美车型亚洲龙将要国产了,瞬间动心了。在详细了解亚洲龙的基本信息后,决定等等亚洲龙,等到新车到店以后,记得我是最早一批试驾的人了,简单的试驾以后,觉得车子颜值高,操控精准,动力平顺,升降档积极,变速箱反应快,内饰精致,做工细腻,品质不错,轮胎静音性好,这样噪音就小了很多,尤其跑高速的时候,噪音小一些,人舒服多了,再者就是说还有4年10万公里免费保养政策,这也是一种不错的福利了。
外观极具辨识度,整车流线性较好
真的无敌,中网很好看,同时去看了凯美瑞,和龙不能比,宝马新3系也明显没有亚洲龙大气。
侧面线条比较有立体感,棱角分明,比较运动
车侧线条比较有力量感,车身背部采用了类似溜背式的设计,整体车身比例协调,外观漂亮
内饰挺好的,超过我的预期了,比较简单居家吧
中控仪表盘看上去科技感满满,实用性强
多能够方向盘的按钮设计合理到位,按起来比较有手感
看下细节图
车子配备了主动刹车、自适应巡航、360度全息影像、并线辅助、盲点监测、车道偏离预警等高科技装备,增加了行车的安全性
双擎的发动机和变速箱的默契配合,混动的功力也很强,比新3系爽,脚踩就有,响应快,包括时速100后的加速都错。
9英寸的中控屏,中规中矩吧,一般用的不多,,还是习惯用手机
电动马达,低速行驶下自动电力输出,加速提速后油门输出,双擎混动切换自如
车内的车窗按键给大家看一下,实体按键分别控制,以及车窗一键升降
JBL的音响,音响发烧友应该懂,音质确实好,四周环绕仿佛身临其境
后座中央扶手可控制后排座椅电动调节,打开还有两个杯架可以放放奶茶/咖啡/水壶
后风挡遮阳帘,说实话该晒的依旧晒,但有总比没有强
看了很多车友都说买混动为了省油,我觉得省油倒不是最重要的,混动相比汽油我认为一是行驶品质,静音启动和低速行驶很舒服,二是真正意义的启停,hold功能用在混动上才是王道,三是直接电驱的车载空调,要多爽有多爽,尤其在车里长时间怠速的话;我认为这是混动精髓,也是丰田黑科技魅力所在。
作者:龍黄爷