大家好，这期分享的是《斯柯达明锐提车记，车主开了1个月后，表示有话说》。
随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。诞生了不少能力突出的“神车”。“东方魅力”菲斯塔，气势十分旺盛，简直无法阻挡。“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同类性价比之王。当前汽车的制造技术日新月异，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如明锐。
斯柯达明锐近年来受到斯柯达的大力关注，势头可以说是盛气凌人，依赖独一无二的空间亮点，把购车人“空间越大越有面”的要求当做主要任务，因此，购车群体对斯柯达明锐的赞誉度略高。但大家的眼光愈发挑剔，购车群体对买车有自己独特的侧重方面，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，一款汽车品牌若不扩充特性，终不可持久成功。
今天分享的嘉宾是老司机黄先生，他有一辆福特
福克斯，用了不到半年，几个月之前终于换了斯柯达明锐，现在开了1个月了，行驶1500公里，他表示：两车差距还挺大。斯柯达明锐真值得我们选择吗？福特福克斯与斯柯达明锐又有哪些异同？接下来就听他细细道来。
这款车的外观霸气而又不失厚重，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸构型柔中带刚，
阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。萝卜白菜各有所爱，有人爱福特福克斯，但我爱斯柯达明锐。外观促使我选择这款车，点线造型可以看出设计者的独出心裁。后视镜和车头大灯确实很搭，后车灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应。相较于福特福克斯的外观，斯柯达明锐更能吸引我的眼球。
值得注意的是，斯柯达明锐在内饰做工方面仍旧有待提高。车辆中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，经过与福特福克斯相较之后，我们知道斯柯达明锐内饰跟对手有一定的差距。
驾驶感受来看，我最喜欢的莫过于“斯柯达明锐 2017款 经典款1.6L AT标准版(国V)”，斯柯达明锐配备1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，可以输出110Ps的马力，从实质驾驶体验来说，斯柯达明锐的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。上坡和起步的时候略微显得吃力。斯柯达为斯柯达明锐配置6挡手自一体变速箱，其平顺性不错，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。不客气地说，动力着实比不了福特福克斯。
再看大家最关心的空间表现，空间实力无论是同比还是环比，都拥有非常大的特色。高度为1460mm，一个179cm的亲戚坐在最后排，头部也有一拳半左右的空间。整车宽度达到1814mm的标准，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。得益于2686mm的轴距长度，使得前后距离得以进一步提升，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且斯柯达明锐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。因此，斯柯达明锐比福特福克斯的舒适度更高。
油耗表现上，斯柯达明锐的综合油耗（高速+街区）仅为8.0L/百公里。在行人多和小车众多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有10.4L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.7L上下。我之前使用过许多车，这样的油耗实属不易。
我想说，我感觉还是斯柯达明锐最适合我的需求，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然整体和福特福克斯实力十分，不过我还是最终提了斯柯达明锐。斯柯达明锐已是大多数人饭后的谈资，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过它之后，我的感受是二个字：满意！
听完车主的分享，我觉得，斯柯达明锐之所以在当前成绩非凡，不仅只有用户眼中的空间优点，油耗、外观方面也做到了精益求精，多
元化的闪光点满足了购车人群多元化的要求。在配置方面，胎压监测、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、-等配置琳琅满目，因此斯柯达明锐性价比在同类车中是比较明显的。获得车友认同的斯柯达明锐，大家是否会有不同的见解呢？
作者：汽车简评
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