大家好，这期分享的是《雪佛兰科沃兹提车记，车主用车4个月后，憋了一肚子话想说》。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，诞生了很多能力突出的“神车”。“移动沙发”日产天籁，街上出现的频率不断提高。“美系越野王”Jeep自由光，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车工业发展与时偕行，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如科沃兹。
雪佛兰科沃兹是雪佛兰在紧凑型车中的金牌选手，利用其鲜有对手的空间水平，可谓与而今购车群体追求乘坐舒适的要求共生共发展，正是如此，雪佛兰科沃兹获得市场的广泛认同。大家的经济水平肯定一直提升，大家也变得越来越挑剔，后视镜、方向盘，中控屏等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
我前些日子跟驾车者小谢闲聊，用了朋友4个月别克
英朗的他，刚刚全款9万提了雪佛兰科沃兹，当前已然提了4个月，他说：谁更好，比一下就知道了！到底雪佛兰科沃兹各方面表现真的非凡吗？与别克英朗相比差距在哪里？请让驾驶者给我们全面剖析！
谈到外观这点，我着实对雪佛兰科沃兹外观很满意，无论是从哪个角度来说，都特别有设计感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，后车灯更是极具现代都市的魅力。谈到外观比较，个人觉得雪佛兰科沃兹比别克英朗更胜一筹。上次去看车展，马上就被雪佛兰科沃兹的外观吸引，外观的几处线条处置得十分到位，投合大众要求。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，后车灯让人马上就能看出：这是雪佛兰。假如问我和别克英朗相比更喜欢谁的外观，我会回答是雪佛兰科沃兹。
雪佛兰科沃兹内饰不得不说，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。对比起别克英朗的内饰，雪佛兰科沃兹的内饰表现没有让我败兴。雪佛兰科沃兹座包的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，说老实话，别克英朗的内饰确实比不过雪佛兰科沃兹。
我最看重的是这款车的动力与操控雪佛兰科沃兹排量为1.0，发动机是涡轮增压，能爆发出125Ps的马力数据。因为雪佛兰科沃兹有成熟的6挡手自一体变速箱支持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。百公里提速仅需10秒，这与能力强劲的别克英朗相较相差不大，但驾驶感受而言差距不大。
作为一辆私人座驾，雪佛兰科沃兹的空间表现自然也毋庸置疑。我177厘米，体重140斤，首排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，后一排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头部空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱绝对够用，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。储物空间也可以，做得较多也合理。首排随便放手机，后排能放几瓶水和烟盒等。比照过相类别的别克英朗，雪佛兰科沃兹的不压抑和不紧迫，更让人满足。
再和各位油耗实际行驶测出雪佛兰科沃兹的油耗是6.4L/百公里。街市走走停停，其油耗仍然能维持在8.3L上下，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.3L上下。总之，雪佛兰科沃兹的油耗表现的确符合我的心意。
简单归纳一下，雪佛兰科沃兹像是为我量身定做的一款车，最让我难忘的是它别具一格的外观。虽然别克英朗也是一款不错的车，但只有雪佛兰科沃兹才是我的最爱。当今很多有身份的人都愿意开雪佛兰科沃兹，名气和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，雪佛兰科沃兹之所以在当前成绩非凡，不只是依附大家所熟知的空间特色，它也能拥有外观、动力、内饰等多项特色，切实满足购车者的多样需求。因此在同档次中，雪佛兰科沃兹性价比是比较高的。得到车友认同的雪佛兰科沃兹，不知各位有什么观点呢？
作者：我知圈里事
我知圈里事 
